Averdonk build Pro

De remkracht zal beter worden als de remtest gedaan wordt wanneer de auto in de hoogste stand staat. Verder is het ontluchten niet zo veel werk. Als de schijven netjes blank zijn,...

30 jan. 2005

Klepstoters?

28 jan. 2005

Denk dat je de zender van de sleutel vervangen moet. Komt vaker voor.

20 jan. 2005

Inderdaad, moduul zou goed kunnen.

20 jan. 2005

Pas ook een gehad. Bleek de brandstofmeter niet goed aan te geven en was de tank leeg......... Wie weet?

20 jan. 2005

Welk type motor?

20 jan. 2005

Dat is de draad die klem 15 (+) op de bobine aanstuurt. Deze komt vanaf het contactslot en is meestal zwart van kleur. Vaak zit bij het stekkertje ( aan de bobine )dan 'n 2e draad...

18 jan. 2005

Koppakking........... 99,99 procent zeker.Komt vaker voor. Helaas.

29 dec. 2004

Snaar wordt gespannen met een spanrol. Alle rollen incl. spanrol ook vervangen! Teken van de krukas staat op de poelie en op de deksel ( onderin). Tekens van de nokkenastandwielen...

29 dec. 2004

Eventueel oliepeil en zekeringen, maar dan houdt het ook op denk ik.

26 dec. 2004

Onder het rechter achterscherm kun je de tankaansluitingen achter de vuldop zien. Hier zitten ook 2 slangetjes die voor de ontluchting moeten zorgen. 1 zit via de vulhals aangeslot...

25 dec. 2004

Bak is voorzien van sensoren. Deze geven nog wel eens problemen. Zou bv. een slechte verbinding kunnen zijn. Uit laten lezen geeft wellicht meer inzicht in de storing. Maar over he...

25 dec. 2004

Opgelost. Alle gloeibougies stuk. Bedankt voor de reactie.

23 dec. 2004

Stappenmotor gaat nog wel eens stuk. Niet goedkoop dat ding.

22 dec. 2004

Als je de schroefjes van de afdekkap los hebt, deze iets naar voren halen en met de vingers de weerhaken indrukken en de schakelaar terugdrukken met stekker en al.

21 dec. 2004

Trekhaak met geschakelde plus die sluiting maakt? Het is maar 'n idee.

21 dec. 2004

Bij diesels wordt het signaal van de dynamo gehaald en bij benzines van de ontsteking.

19 dec. 2004

Kijk zeker even naar de timing van de distributieriem. Verder komt vaak een slechte verbinding bij de bobine nog wel eens voor en ook het binnenwerk in de verdeler gaat nogal eens...

19 dec. 2004

Nou, 'n choke zit er niet op, wel een aantal sensoren die toerental en inspuiting regelen. Inderdaad is de defecte thermostaat de oorzaak van het hogere brandstof verbruik, maar ni...

19 dec. 2004

D'r zit ook een CO schroef aan! En anders de stationaire sproeier nog eens doorblazen.

18 dec. 2004