Erik2804

Jaja, de fabrikant zet alles vast met kabel clips en wikkelt zelfs hier en daar schuim rond de kabelboom om rammels weg te nemen. Als je zelf extra accesoires aanbrengt dan moet je...

9 feb. 2007

Dat het turbo geluid een beetje veranderd als je door de verschillende toerentallen gaat bij acceleratie is wel normaal. De turbo geometrie wordt iedere keer aangepast. Omdat de ui...

9 feb. 2007

@Speerpunt Tijdens het ge-jojo is de trekkracht ook voelbaar wisselend, niet? Dat ge-jojo is een gevolg van het niet goed werken van de vanen (geometrie verstelling) in de turbine...

9 feb. 2007

Ben zelf allergisch voor rammeltjes en kraakjes, krijg er gelijk losse handjes van. In mijn Laguna hoef ik nooit ergens op te meppen. [url=http://imageshack.us][img]http://img171....

9 feb. 2007

Wat betreft het toerental bij koud weer, het is echt normaal dat dit verhoogd wordt richting de 1000rpm. De mijne doet dat ook, zodra de motor op temperatuur komt is het terug naar...

8 feb. 2007

Heb ook een Privilege uit 2001, auto staat altijd buiten en alle grepen blijven mooi. Alleen de dakreling vertoont op sommige plaatsen aan de binnenkant wat blaasjes. Heeft misschi...

8 feb. 2007

Ja, misschien gaan blauwe ook goed. De kleur zal niet exact identiek zijn, dit is misschien ook geen ramp. Ze zitten niet gesoldeerd. Draadjes zitten door de fitting en zijn omgevo...

7 feb. 2007

Een kleine lekkage in het circuit vanaf turbo tot aan inlaat merk je vrij snel, minder vermogen en meer roetuitstoot. Als je auto aan een onderhoudsbeurt toe is dan zou ik eerst e...

7 feb. 2007

Heb dit ook al eens gedaan. De lampjes kun je vervangen, maar het is er niet echt voor ontworpen. Het zit dus een beetje in de categorie knutselen. Het paneeltje aan de bestuurder...

7 feb. 2007

@guy3906 Achter de rechthoekige plaat zit het filter. Neem de twee boutjes, met 5.5mm zeskant, eruit. Tip: leg bij het verwijderen van het filter een doek in het dashboard kastje e...

7 feb. 2007

Het is moeilijk om een eenduidige oorzaak aan te wijzen voor een veelzijdig probleem. Dus moeilijk te zeggen zo, op afstand. Wordt de olie echt inwendig verbruikt of heb je gewoon...

6 feb. 2007

Een PK6 bak zit ook in een 2.2dCi met standaard 320Nm, is dit niet dezelfde PK6 als in een 1.9 met 88kW? En een versnellingsbak voor de 2.2dCi zal ook een marge hebben....?? Als h...

2 feb. 2007

Heb dit zelf ook wel eens gedaan, geen problemen mee gehad. Wel de kaart uit de lezer halen. Als je de accu los neemt heb je later de radio-code nodig en moet je de eindposities v...

29 jan. 2007

Zet motor uit, kaart eruit. Neem de asbak eruit. Neem de kaartlezer eruit, recht uit het dashboard nemen, maak kabel los. Neem de climat control eruit door de twee metalen lipjes...

29 jan. 2007

Kijk eens hier http://81.26.209.49/~problemcar/viewtopi... en hier http://81.26.209.49/~problemcar/viewtopi... Zo te horen gaat jouw turbo zeer binnenkort helemaal vastlopen. Verv...

25 jan. 2007

De drukgroep van deze auto is van een apart type. Er zit namelijk een zelfstellend mechanisme op dat het dunner worden van de koppelingsplaat compenseert. Als dit stelmechanisme ee...

10 jan. 2007

@Laguna2001 De dealer bazeert zijn uitspraak waarschijnlijk op ervaringen met andere Laguna's..... turbootje hier, turbootje daar. Ze gaan nogal eens stuk. Hoe dit komt? Geen idee,...

10 jan. 2007

Heeft de garage speling geconstateerd op de turbine-as in de turbo? De aansluiting van de carterventilatieslang op de inlaatslang bestaat uit twee delen. De carterventilatieslang...

8 jan. 2007

Een lekke intercooler zou toch wel te horen moeten zijn, een fluiten of joelend geluid. En ook merkbaar door verlies aan trekkracht en ook zou zich een vette plaats op de achtergel...

27 dec. 2006

@Charles1 Kun je iets specifieker zijn? Hoe gedraagt de motor zich? Heb je helemaal geen klachten en komt de melding als donderslag bij heldere hemel? Maakt de turbo bijgeluiden?...

26 dec. 2006