Zit het filter niet gewoon vol. Dan kun je regenereren wat je wilt maar komt de storing na een paar dagen weer terug. Dan helpt wissen ook niet meer.
Er zit niks anders op dan de auto gewoon af te sluiten als je op de markt staat. Blijkbaar blijven er een hoop zaken actief als je de boel niet afsluit.
Mooie stand. Niks aan de hand. Bij toyota is de koeltemp heel constant.
Daarbij heeft de dealer de oplossing:ISOfix. Bij andere auto's is het geen probleem,gordels zijn daar gewoon lang genoeg. Maar ook daar is ISOfix gemeengoed. Wij leveren ook geen k...
Wat vind de dealer van dat hoge toerental bij koude start,vind deze dit normaal?.
Mijn collega had ook een abs storing maar deze kreeg een kostenplaatje van minimaal 2500 euro om zijn oren. Was ook de regel unit,maar bij de dealer vervangen ze deze dus gewoon vo...
Als de regeleenheid kapot is is dit in de regel niet uit te lezen,je komt namelijk niet in het regelapparaat. Dat is het eerste symptoom dat tie kapot is.
Hallo Kris, Ik heb 3 polo's gereden,waarvan 1 nieuwe en de eerste moet ik nog tegen komen die echt strak rechtuit reed. ik vond de voortrein nogal zwak van de polo,een stoeprandje...
Wat doet het toerental onderdat flink remmen,zakt het toerental helemaal weg?. Of zakt het netjes naar stationnair?.
Zit de juiste olie erin,ik bedoel de viscositeit,5w 30 of 5w 40
Ik heb zelf een aantal jaren op lpg gereden,peugeot,vw,nissan. Het enigste wat mij opviel dat er juist helemaal geen vuldruk was,het duurde uren voordat tie een keer vol zat. Of de...
Ik ben het met je eens wat betreft de emissie storing,bij franse auto's op lpg zit tie er standaard in. Wat niet wil zeggen dat er niks aan te doen is. Deze storing kan ook te make...
Omdat je ook spreekt van emissie storing,probeer het eerst eens op benzine.
Overigens denk ik dat er bij Jaap een storing inzit.
De omstandigheden zijn in frankrijk ook anders,bergen,hitte,weinig pompen,dat zij niet de juiste ingredienten voor lpg.
Heb je de storingen ook als je op benzine rijd?
Ik zie dat het een diesel is,daar zou je het niet zo erg moeten voelen. Daar heeft Theo wel gelijk in.
Dan zou het moeten passen.
Eerst maar eens de beurt en dan horen wat daar uit komt,hoe hard een uitlaat blaast,ja,daar kunje geen diagnose opstellen.
Dat is volkomen normaal,een airco vraagt behoorlijk wat vermogen en dat voel je.
Dat gaat dus niet passen.
Ja,en aks tie niet goed vrijkomt dan gaat tie ook kruipen op den duur.
Waren die versleten dan of zit je nou de boel te vervangen in de hoop dat het lampje uit gaat. Er kan ook een draadbreuk in een sensor zitten.
Wat is de Et-waarde van de C5,hier mag ±5 verschil in zitten t.o.v de velgen van de 607.