Zit het filter niet gewoon vol. Dan kun je regenereren wat je wilt maar komt de storing na een paar dagen weer terug. Dan helpt wissen ook niet meer.
Er zit niks anders op dan de auto gewoon af te sluiten als je op de markt staat. Blijkbaar blijven er een hoop zaken actief als je de boel niet afsluit.
Mooie stand. Niks aan de hand. Bij toyota is de koeltemp heel constant.
Daarbij heeft de dealer de oplossing:ISOfix. Bij andere auto's is het geen probleem,gordels zijn daar gewoon lang genoeg. Maar ook daar is ISOfix gemeengoed. Wij leveren ook geen k...
Als die auto bij een dealer staat word er allen maar nieuw gemonteerd,dealer begint niet aan tweedehands spul,of je het nou vraagt of niet.
Vloeibaar heeft nog enigzins een verkoelende werking,droog gas is veel schraler. Daar komt bij dat tegenwoordig de emissie eisen zo scherp zijn dat elke oneffenheid in de verbrandi...
Vialle kun je bij elke gasboer laten repareren,voor prins moet je altijd naar een dealer. Daar komt nog bij dat vialle verdamperloos is en vloeibaar inspuit wat veel gunstiger is v...
Eerlijk gezegd zou ik geen prins gkozen hebben. Een vialle is veel simpeler en beter,prins staat ook een beetje bekend om de vage storingen.
Onderhoud is het filter en eventueel sludge aftappen van de verdamper,verder overal afblijven. Meer hoeft er ook niet te gebeuren.
Kom opzeg,maak het nou niet gekker. Die motor is met de hamer gereviseerd,heeft niks met olie of andere dingen te maken. Normaal doen de meeste garage's dit ook niet zelf,onderblok...
Iedereen is redelijk,totdat er betaald moet worden,dan word het een ander verhaal. En dan komt de vraaag wat wel en niet bij de auto hoort en degene die het moet oplossen zegt:is e...
In principe is deze site voor het oplossen van technische problemen en jouw probleem is in principe opgelost. Wat je in het filter gezien hebt is waarschijnlijk slijpsel uit de kap...
Wat verwacht je nog van de garage of importeur bij auto's van meer dan 10jaar oud. Alle eventuele modificaties zijn allang en breed uitgevoerd en wat verwacht je redelijkerwijs va...
Nu geen olie verbruik,maar andere ellende,franse auto's'het blijft een gok.
Een liter op 2000km is veel,alles versmeerd ervan. Als je geen lekkage hebt zal het verbranden en dat betekent via de klepstelen of verregaande motorslijtage.
Heb je dit ook op benzine?
He je dit ook op benzine?
Vlgs mij zit hier ook stationnaire omloop op,deze al eens gereinigd?. Dat is niet de gasklep.
Henk,de 406 staat overigens bekend als een sterke auto,weinig malheur mee. De km standen zoals hier vermeld worden zijn eerder regel dan uitzondering.
Deze site is voor het oplossen van technische problemen,voor aankooptips zijn weer andere sites.
Ja,en bij de APK kun word de auto afgekeurd,kost je ook geld. Gewoon niet doen,een uitlaaat hoort oveer de gehele lengte gasdicht te zijn.
Hoe loopt tie op benzine?.
Er is geen enkele olie die levenslang meegaat,vervangen dus om de zoveel km.
Bouwjaar 2001,zal wel een beste boodschap gedaan hebben. Zal wel op zo'n 3,5 ton zitten vermoed ik,beter met een grote boog omheen lopen.