Zit het filter niet gewoon vol. Dan kun je regenereren wat je wilt maar komt de storing na een paar dagen weer terug. Dan helpt wissen ook niet meer.
Er zit niks anders op dan de auto gewoon af te sluiten als je op de markt staat. Blijkbaar blijven er een hoop zaken actief als je de boel niet afsluit.
Mooie stand. Niks aan de hand. Bij toyota is de koeltemp heel constant.
Daarbij heeft de dealer de oplossing:ISOfix. Bij andere auto's is het geen probleem,gordels zijn daar gewoon lang genoeg. Maar ook daar is ISOfix gemeengoed. Wij leveren ook geen k...
Misschien roep je die pech ook wel af als je tot aankoop van dit soort auto's overgaat. Dit soort auto's rijden overheden in omdat het leuk staat op de site van de gemeente,milieu...
Als het verbruik zo hoog is,dan brand het mm lampje. Of het lampje is eruit gehaald. Laat de auto eens bij de dealer uitlezen?.
Er zit nog garantie op,ik mag aannemen dat een dealer ook wel iets verder kijkt dan zijn neus lang is. Gewoon terug gaan.
Een distributie riem is een getande riem,hoe kan deze nou piepen/tjilpen?
Een distributieriem tjilpt niet. Zal de multiriem zijn,dan zullen de poulie''s mee vervangen moeten worden. Of hetgeen wat op de riem loopt draait te zwaar.
Als je op het moment dat het zich voodoet de koppeling intrapt is het dan meteen weg?. Of voel je het dan nog?.
Moeten we hier nog antwoord geven? In z'n vijf door een dorpje heen rijden met dik 2000 kilo,wat doen mensen tegenwoordig met een diesel. Door een dorpje in z'n twee zou veel bete...
Dat zit meestal tegen het schutbord aan gemonteerd. Het is een grijs kastje.
Ga nou gewoon lekker rijden met dat ding,peil je olie en vloeistoffen in het begin regelmatig en als de motor netjes loopt en niet tikt is er gewoon niks aan de hand.
Wat mij altijd bevreemd is dat men iets gaat monteren wat gewoon niet overeen komt. Dan kun je opje vingers natellen dat er eenstoring optreed.
Het lijkt me dat als de turbo na 600km alweer kapot is en er speling op het asje zit dat er geen of onvoldoende smering aanwezig is. Of te lage oliedruk of een verstopping ergens.
Resetten lost het probleem ook niet op,als er een storing brrand het lampje na een paar minuten weer.
En is het tikken er ook als je de koppeling los hebt in de vrij. Of intrapt.
Als je een verdamper installatie hebt kan daar ook koelvloeistof verdwijnen. Zit er immers tussen gemonteerd.
Het befaamde slechte starten kan ook door de injectoronderbreker komen. Hoeft niet altijd een injector te zijn.
Waarschijnlijk een smering probleem als ik het zo lees. Nu is dit een renault motor,turbo problemen zijn deze motor niet onbekend.
Daar komt ook nog bij dat de airco specialist alleen maar airco"s doet en daardoor veel meer de tijd heeft om op de manier te werken zoals Ferry bescrhijft. Maar als een klant bij...
Second opinion laten doen,komen die tot dezelfde conclusie,dan zit er niets anders op dan de boel eerst te laten repareren zoals het hoort. Dan kun je verder kijken. Het beste is o...
Originele velgenmaat eronder?.
Je moet het juist andersom zien. Dat gele lampje duid op een storing en geeft je een richting aan waar je moet zoeken of wat er kapot is. Zonder dit zelfdiagnose systeem kun je je...