Zit het filter niet gewoon vol. Dan kun je regenereren wat je wilt maar komt de storing na een paar dagen weer terug. Dan helpt wissen ook niet meer.
Er zit niks anders op dan de auto gewoon af te sluiten als je op de markt staat. Blijkbaar blijven er een hoop zaken actief als je de boel niet afsluit.
Mooie stand. Niks aan de hand. Bij toyota is de koeltemp heel constant.
Daarbij heeft de dealer de oplossing:ISOfix. Bij andere auto's is het geen probleem,gordels zijn daar gewoon lang genoeg. Maar ook daar is ISOfix gemeengoed. Wij leveren ook geen k...
Helemaal mee eens, maar het is toch wel een hele mooie kar. Maar ja, van een mooi bord alleen kun je niet eten.
Persoonlijk zou ik het niet doen, ik ben bang dat je er op leeg gaat lopen. De koppen van deze audi kunnen er niet best tegen en een keertje de boel loshalen voor een koprevisie en...
Dit verbruik is normaal bij deze auto. De diesel die erin zit staat niet bekend om zijn zuinigheid,het is geen zuinigheids wonder. Tel daarbij het forse wagen gewicht op en de aero...
Er is ook al geopperd om eens naar de stappenmotor te kijken die het stationnaire tt regelt. Die kan kapot zijn. Heb je dit op benzine ook?.
En van het bouwjaar 98 zal die al wel op 3 ton zitten, lijkt me ook geen goede investering meer.
EGR afsluiten is wel het beste, komt waarschijnlijk ook het schokken vandaan. Als bij koude start het mm lampje brand is waarschijnlijk een gloei bougie kapot.
Volgens mij heeft deze persoon al een topic lopen over het stationnair wegvallen. Toen zijn er al een aantal mogelijke oplossingen aan gebracht. Dit duid op een vervuiling van het...
Een ander kopen kost altijd meer.
Ga maar voor vialle, goede installatie en via gasfx voor 1995 euro. Bij elke gasboer te servicen en de problemen met de pomp in de tank zijn ook allang verleden tijd. Rij zelf een...
Kan beslist niet op lpg, ook niet met flash lube.
Dan zoek je er toch eentje met onderbouw, zijn er zat van. Ik zou er geen eens willen waar nog een tank in de kofferbak ligt. Zoek er eentje met vialle lpi, goede combi.
Is hier niet enige coulance op zijn plaats dan?. Een turbo na 60.000km al overleden, is wel erg rap. Ik zou het zeker bespreekbaar maken, het gaat tenslotte om een aardige kostenpo...
Dat is toch een stappenmotor.
Hoe word dan het stationnair toerental geregeld?.
Dan is de stappenmotor de boosdoener.
Dat kan, of de gasklep is veruild en fuctioneert daardoor niet goed meer.
Bij 90.000km is vroeg genoeg.
De drijfstangen zijn ook nog wel recht?. Als ze een goede klap gehad hebben kunnen ze krom zijn.
Bijvullen kan helemaal niet. Eerst leeghalen en vacumeren en lektest doen.
Je hebt de accu toch wel goed aangesloten neem ik aan?. Of de capaciteit van de nieuwe accu is onvoldoende.