Michael7702 build Pro

Enn Goede motoroliereiniger en een goede injectiesysteemreiniger,denk aan Forte of Tunap.

30 okt. 2005

En toch is dat zo en niet alleen bij Volvo.

30 okt. 2005

Beste Rinus,dat van die frequentie was een eis maar dat is verleden tijd,het knipperlicht moet knipperen en dat is alles. Dit geldt voor de nederlandse apk,de belgische keuring is...

30 okt. 2005

Dit is volgens mij een oud type dus geen tdi maar een td en deze moeten wel voorgloeien,dus zoek het daar in. Je hebt het toch over een golf 3 met een 1z motor uit 1995?

19 okt. 2005

Ik neem aan dat je geen foutcodes hebt. Kijk al je vacuumleidingtjes goed na vooral ter hoogte van je schutbord,daar wil er nog weleens een doorschuren,heb gehad bij zo,n vectra da...

12 okt. 2005

Turbodruk overschreiding lijkt me sterk bij 1800 rpm,zeker als die het niet doet bij 3000 rpm,heb je hem/haar uitgelezen want dan kan je wat gerichter zoeken.

1 aug. 2005

Uiteraard is dit niet in orde,de temperatuur hoort niet in het rode gebied te komen,als het koelsysteem in orde is dwz:niet inwendig of uitwendig verstopt en de koelvin(nen)werken...

1 aug. 2005

Zie topic 21739,de massa van de lmm is niet goed pin 2 de gele draad,deze massa komt uit de ecu dus is deze defect maar met een directe massa vanaf je accu op de gele draad(even me...

28 jul. 2005

Hans W. En dat is nou is echt onzin.

15 jun. 2005

Het ligt een beetje aan de oorzaak van het olieverbruik,bij een defect(gebroken zuigerveren of verharde klepseals)zal het niet helpen maar als het verbruik de oorzaak is van vervui...

15 jun. 2005

bougiekabel(s)

1 jun. 2005

Heb het zelfde gehad met mijn eigen golf(ook amerikaanse aeg motor)en na veel van het bovenstaande geprobeerd te hebben toch maar een ruilluchtmassameter gemonteerd en het gaat al...

29 mei 2005

Wat het kost om de pomptiming te controleren is niet te zeggen.maar het is een kwestie van uitlezen en dan de timing controleren middels een grafiekje(10 minuten werk),mocht de tim...

12 mei 2005

Je pomptiming laten controleren,kan ook een oorzaak zijn van slecht aanslaan. Wat betreft de startsnelheid kan een nieuwe of zwaardere accu ook wonderen doen(maar eerst pomptiming...

10 mei 2005

Al aan de LMM gedacht?

10 mei 2005

Zijn ER mischien nog meer seat/vw specialisten?? Groeten Michael(Hofman)

9 mei 2005

Bedankt Henkie,de massakabel was inderdaad de oorzaak(spanningsverschil was 1.5 volt). En wederom HULDE aan deze site.

4 mei 2005

Ik denk dat het contactblokje van het contactslot vervangen moet worden.Ga hier maar voor 99% van uit.

2 mei 2005

Heeft er iemand de oplossing gevonden op de vraag van johan uit 2003,ik heb namelijk exact het zelfde met een laguna uit 1999. Thermostaat en temp.sensor zijn vervangen.motor word...

2 mei 2005

De dynamo moet op spanning komen door het lampje als het lampje niet brand komt die pas op spanning na gas geven,het lampje moet in rust een min krijgen van de dynamo,zoniet maakt...

28 feb. 2005