Harald4118

Inderdaad bij de vroegere types is de nokkenas een zwak punt. Je kan nog eens volgende test doen : trek volgas door in 1e, tot zo een 5500 omw. Vervolgens in 2e en terug volgas....

15 sep. 2009

Ik heb hetzelfde probleem met een Hyundai Trajet. Oorzaak is ook nog niet gevonden. Ik vroeg me af hoe lang dit nu bij jou zo is en hoeveel km je zo gereden hebt. Bij mij is het...

13 sep. 2009

Dit heb ik ook ooit gehad. Krukas laten nameten voor je verdere kosten doet. Bij mij is toen de motor gemaakt met nieuwe drijfstang en lager. 200 km later weer hetzelfde. Dan...

2 sep. 2009

Ik zou eerst de compressie meten. En als je de motor met de hand ronddraait, is er dan geen punt met meer weerstand ?

2 sep. 2009

Ik denk niet dat ik in de war ben. Ik kan me misschien vergissen. Maar mijn idee is dat de benzine-afstelling (long-trim) verkeerd gaat staan door het rijden op LPG. Dus : rijde...

27 aug. 2009

Rijd eens een 200 km op benzine, wordt het dan niet beter ? In dat geval staat de afstelling van de LPG-installatie iets verkeerd.

27 aug. 2009

Je kan dit vrij eenvoudig testen. Rij op de autosnelweg aan 2000 omw/min in 5e. Zorg voor een moment dat er niet te veel verkeer is. Geef nu vol gas. Als het toerental sterk om...

27 aug. 2009

Er is maar 1 middel om dit zeker te weten. Meten. Dus meet het verbruik nadat de auto pas dicht is, het verbruik in slaapstand (na +/- 20 min). Maar als het enkel op de kampin...

21 aug. 2009

Ik denk toch niet dat er veel mensen zijn die hun auto 30x open en dicht doen tussen 2 ritten. 5x zal al veel zijn. Als het probleem enkel op een kamping optreedt, kan je een d...

20 aug. 2009

Advies is : Na monteren riem motor met de hand ronddraaien. Dit is dus niet met een luchtsleutel. De bedoeling is : met de hand ronddraaien en dan voelen of er een probleem optre...

20 aug. 2009

Mijn analyse is hetzelfde als die van Oldford : het verbruik dat je zo genereert zal gewoon te veel zijn. Enige oplossing lijkt mij de auto 1x per dag te starten en een half uurtj...

20 aug. 2009

Komt meer voor bij BMW. Dit is een probleem in de tellerunit. Ik heb 2 oudere BMW's en die hebben beiden ook dit probleem. Lampje verwijderen is goedkoopste oplossing, zeker omd...

6 aug. 2009

Hoe heb je dit getest ? Normaal draait de pomp alleen als je start. Het is niet voldoende dat er wat benzine uitloopt, er moet echt druk op staan. Mogelijke test : koppel de...

30 jul. 2009

Treedt het probleem op sinds de nieuwe distributieriem gemonteerd is ? Dan zal de timing niet 100 % korrekt staan.

15 jul. 2009

Een snelheidskampioen zal het nooit worden. Afhankelijk van de opbouw zou je tussen de 80 en 90 Km/h moeten kunnen halen. Indertijd lagen de verwachtingen anders.

15 jul. 2009

Best zo niet met de auto naar Spanje vertrekken. Want je kan niet overal LPG tanken. Of wil je 100-en km op 3 cil rijden ? Zoals ik zei, als je het zelf niet helemaal kan, Bosch...

1 jul. 2009

Niet vergeten, zeker in dit geval : na montage riem eerst krukas minstens 2 omwentelingen met de hand ronddraaien. Daarbij verifiëren dat de zuigers niet de kleppen raken (dit voe...

1 jul. 2009

Volgens mij kan je dit zo niet meten. Als je de airco inschakelt, wordt ook de ventilator ingeschakeld. Vermits deze niet werkt zal ook de airco niet goed werken, en dus schakelt...

1 jul. 2009

Misschien handig, het signaal voor de injektoren moet je meten met een scoop. Meet als de auto het probleem heeft, begin bij de injector en volg de bedrading. Vergelijk eventueel...

1 jul. 2009

Ik zou het ook zoeken in het aansturen van de injektoren, dus : - de eindtrap die de injectoren aanstuurt - of de onderbreking van de signalen voor het lopen op LPG, zoals Simon ve...

1 jul. 2009