Harald4118

Rijdt eerst eens enkele dagen op benzine en zie of je dan ook startproblemen hebt. De wagen moet eerst goed lopen op benzine, voor je de LPG kan afstellen. De problemen die jij b...

11 aug. 2010

Houd je er rekening mee dat je bij een gebruikte motor niet weet hou oud de distributieriem is en deze dus in principe zou moeten vervangen ? Of je neemt het risico binnen x km we...

11 aug. 2010

Is het contactslot niet blijven hangen na het starten, waardoor de startmotor is blijven meelopen ? Ik heb dit ooit gehad. Verder zou ik de auto niet steeds weer naar dezelfde ga...

10 aug. 2010

Je hebt gelijk.

5 aug. 2010

Inderdaad, M42 moet M43 zijn. Zeker weet je het alleen maar als je alles uit elkaar haalt, maar drijfstanglagers komt bij deze motor wel veel meer voor dan de pomp.

5 aug. 2010

Het hangt er een beetje vanaf wat je wil : 1. Lang doorrijden met de auto. Dan drijfsstanglagers vernieuwen. 2. Nog een beetje doorrijden zonder te veel kosten. Dan iets dikkere...

5 aug. 2010

Ik heb ooit een gelijkaardig schadegeval gehad. Het is niet zeker dat de krukas nog te redden is. Dat hangt van de schade af. Enkel een revisiebedrijf kan dit volgens mij met ze...

4 aug. 2010

Bij een dergelijk hoog verbruik heb je ofwel een lek, ofwel komt er veel blauwe rook uit de uitlaat. Kijk toch eens goed of er geen olie onder ligt als je geparkeerd hebt.

27 jul. 2010

Wordt de ECU niet gevoed via een relais ? Misschien dat dit soms niet goed schakelt ? Waarschijnlijk niet zo duur om dit te vervangen.

20 jul. 2010

Ik vermoed dat je een nieuwe (waarschijnlijk dikke) draad hebt getrokken van de accu naar de versterker en er vervolgens kortsluiting is opgetreden. Er kunnen dan kortstondig enor...

16 jun. 2010

Zijn de lagers wel goed gemonteerd ?

2 jun. 2010

Hoeveel km en hoeveel km op LPG ? Bij de problemen die jij beschrijft en die optreden op benzine en LPG, zou ik inderdaad eerst kleppen stellen.

20 mei 2010

Een Scenic op benzine heeft geen turbo, dus die kan niet stuk gaan. De Laguna dci is gevoelig aan de turbo. Het kan ook zijn dat die al vervangen is. In ieder geval is het een a...

12 mei 2010

Als de oliedrukleiding van de turbo niet goed vast zit en er is zo een tijd met gereden, zal dit inderdaad heel slecht zijn voor de turbo. Een turbo draait aan heel hoge toerental...

11 mei 2010

Ik heb bij een dergelijke motor wel eens het probleem gehad dat de luchtvoorverwarming niet goed funktioneerde. Hierdoor werd altijd koude lucht aangezogen en trad in sommige omst...

6 mei 2010

Als het relais van de startmotor niet werkt, gaan de controlelampjes niet uit bij het starten, want dan neemt de starter geen stroom af.

5 mei 2010

Er zijn verschillende mogelijkheden : 1. Accu defect. 2. Startmotor defect. 3. Motor vast. Je schrijft dat de controlelampjes uitgaan als je start, dus dan zakt de spanning in. M...

5 mei 2010

Bij een 316 hangt het ervan af welke motor je hebt. Een M10 heeft kleppen die manueel moeten gesteld worden. Een M40 of M43 heeft hydraulische klepstoters. Van welk jaar is de a...

5 mei 2010

Er kunnen hierbij enorme krachten optreden, dus risico op schade is reëel. Dit kan gemeten worden door een revisie bedrijf, maar dan moet alles gedemonteerd worden. Ik heb een...

28 apr. 2010

De pomp zal ook alleen draaien terwijl je start. Dus enkel contact op is niet voldoende. Dit wegens veiligheidsredenen. Als bij een ongeval de motor afslaat, valt ook de benzine...

29 mrt. 2010