Harald4118

Als de riem maar enkele tanden versprongen is, is het mogelijk dat er geen schade is. Wel zal de motor natuurlijk slecht lopen. Best nieuwe riem opleggen, eerst met de hand 2 omw...

24 mei 2011

Zoals Dennis vermeldt, op benzine bij deze motoren om de 100.000 km kleppen stellen. Er is echter gebleken dat dit op LPG al na 30.000 km moet. Bovendien is dit veel werk omdat d...

4 mei 2011

ik vermoed dat er een te groot verschil in omtrek zal zijn tussen de voor- en achterbanden. Blijkbaar is het systeem daar vrij gevoelig aan. Bij dergelijke systemen wordt soms ge...

3 mei 2011

Waarschijnlijk wordt de waterpomp door de distributieriem aangedreven. Dan moet die los en dan is het geen goed idee dezelfde terug te leggen. Dus in dat geval inderdaad meteen d...

19 apr. 2011

Ik heb ooit een Golf met automaat gehad. Alhoewel ik bijna alles zelf doe aan mijn auto's, is dit iets dat je zelf niet kan. Er moet een hele procedure gevolgd worden om de olie...

14 apr. 2011

Toch niet. Volgens mij is er een minimum inspuitdruk nodig in de common rail buis, anders wordt er niet ingespoten. Dit heeft niets met de BDP sensor te maken, die dient om het i...

12 apr. 2011

Ik vermoed dat te weinig inspuitdruk aanwezig is. Dus ofwel is de sensor die deze druk meet foutief, ofwel geeft de common rail pomp te weinig druk. Dus druk meten met externe me...

12 apr. 2011

Loopt hij wel op alle cilinders ? Als hij maar op 4 of 5 cilinders loopt, krijg je inderdaad een trilling en moet je veel gas geven waardoor de bak niet zal opschakelen.

8 apr. 2011

Als hij stottert na het schakelen en terug gas geven, is waarschijnlijk nokkenas en klepstoters versleten. Daardoor wordt de lifthoogte van de kleppen kleiner. Dit is een bekend...

29 mrt. 2011

Volgens mijn gegevens kan de M52 goed op gas, zonder extra smeersysteem. Natuurlijk goede installatie nemen en die goed afstellen.

29 mrt. 2011

Misschien is de pomp kapot ?

24 mrt. 2011

Ik denk dat de 1.8 er niet zo goed tegen kan, de nieuwere 1.6 zou er beter tegen kunnen. Over de 2.0 heb ik geen gegevens. Het is inderdaad niet de beste auto die ooit gemaakt is...

17 mrt. 2011

Houd er rekening mee dat dit dure auto's zijn in onderhoud en na 300.000 km durft er wel eens iets kapot gaan. Het hoeft niet direkt de hele motor te zijn. Bij zo'n auto is alles...

9 mrt. 2011

Als men bereid is een motorrevisie uit te voeren of een ruilmotor te monteren, zal die over 10.000 km niet terug defekt zijn. Als er olie uit de uitlaat komt, hoef je niet naar...

9 mrt. 2011

Deze auto's hebben een vrij ingewikkeld energiebeheerssysteem. Bij een te lage spanning zullen diverse componenten worden uitgeschakeld om energie te besparen. Als de accu vervan...

1 mrt. 2011

Hallo, Ik veronderstel dat je de G4JP motor hebt met 136 pk. Deze motor is bekend om problemen met de distributieriem. Een klassiek schadebeeld is dat niet de riem breekt, maar...

17 feb. 2011

In dat geval is de bak niet intern geblokkeerd, maar is er enkel een probleem met de bediening.

16 feb. 2011

Misschien is de verbinding tussen de pook en de bak defekt ? Of stond de auto in P op het moment van de aanrijding. Dan is mogelijk de bak defekt, want P geeft een mechanische bl...

16 feb. 2011

Als dit een metalen of hard kunststof leiding is, is die nu wel kapot. Dan was het misschien goedkoper geweest op je vrouw te wachten of de ANWB te bellen.

9 feb. 2011

Witte rook kan ook op onverbrande olie of diesel wijzen. Je zou eerst moeten achterhalen of de rook uit de uitlaat komt of van onder de auto. Laat er eens iemand achterrijden als...

8 feb. 2011