Harald4118

Zoals vermeld, als de accu niet korrekt vervangen is, is het de eerste stap dit recht te zetten. Ik heb de indruk dat de garage die je de auto verkocht heeft, dit niet weet. Miss...

1 feb. 2011

Je komt er toch niet onderuit dit te laten oplossen. Deze auto heeft een energiebeheerssysteem. Als de auto merkt dat de accu onvoldoende wordt bijgeladen, worden achtereenvolgen...

1 feb. 2011

Bij stationair toerental heb je minder oliedruk, maar het lampje zou niet mogen gaan branden. Er zijn verschillende mogelijkheden : 1. Oliedruk sensor defekt. 2. Oliepomp verslete...

1 feb. 2011

Als het zo erg is dat je hem zelfs niet meer in gang kan trekken, zal er wel meer kapot zijn. Ik zou beginnen met compressie te meten. Ik vrees dat de kop krom zal zijn of scheur...

1 feb. 2011

Inderdaad de Twin Port motoren (XEP) zijn niet geschikt voor LPG. Klepspeling stellen gebeurt met plaatjes en vraagt veel werk (nokkenas verwijderen). Bovendien slijten op LPG de...

19 jan. 2011

Ik denk bij ratelen ook aan lagerschade, maar normaal heb je dan geen vermogenverlies. Is de distributieriem niet een tandje versprongen ? Dus best eerst kontroleren, niet meer m...

12 jan. 2011

Ik zou eens nagaan of hij wel voorgloeit. Kom er spanning op de gloeibougies ?

22 dec. 2010

Dit is wel een zeldzame storing. Zeker dat het geen kabelbreuk is ? Misschien kan de bestaande ECU gerepareerd worden ? Zie www.actronics.nl Of een andere zoeken : www.onderdel...

9 dec. 2010

Volgens mij heeft deze nog half-sequentiële inspuiting, dit wil zeggen : er wordt telkens bij 2 cilinders benzine ingespoten. Dus als je wel op de 4 cil ontsteking hebt, is volgen...

7 dec. 2010

Storing wissen zodat lichtje uitgaat en daarna alleen op benzine rijden. Komt de storing dan ook terug ? Indien niet zit de storing in de LPG-installatie en kan je beter een LPG-...

24 nov. 2010

Inderdaad, volgens mij hangt het er van af wat je met de auto gaat doen in de winter. Blijf je in NL of B en is het enkel om de traktie te doen, is het misschien minder zinvol. H...

28 okt. 2010

Welke OMVL installatie ? Is het een venturi, geregelde venturi, of injectie ?

14 okt. 2010

Volgens mij is deze vraag niet zo eenvoudig te beantwoorden. Indien het niet expliciet wordt voorgeschreven door de fabrikant, moet je vertrouwen op het wijze oordeel van de garag...

28 sep. 2010

Als ik het goed begrijp is het verlies eerder klein. Hoe vaak moet je nu bijvullen en hoe veel dan ? Als het peil maar 1 cm per week zakt, moet je maar om de 2 maanden bijvullen...

22 sep. 2010

Bij een auto met een dergelijke km-stand zijn er veel foutoorzaken mogelijk. Als je niet de onderhoudstoestand kent, zou ik allereerst beginnen met een groot onderhoud : kleppen s...

15 sep. 2010

De pakking tussen uitlaatspruitstuk en cilinderkop durft wel eens kapot gaan. Je kan eens proberen te voelen of er uitlaatgassen ontsnappen. Wees wel voorzichtig, kan warm zijn.

14 sep. 2010

Misschien komt er ergens lucht in het brandstofsysteem ? Wat is de compressie ? Start hij uiteindelijk na een aantal keren wel ? Komt er veel rook uit als hij stilvalt ?

9 sep. 2010

Ik zou toch adviseren de tank niet te openen. De druk in de tank is 8 bar bij omgevingstemperatuur. Er zal dus aanvankelijk heel veel gas ontsnappen, mogelijk zelfs gedeeltelijk...

8 sep. 2010

In kan bevestigen wat Erwin schreef. Het probleem van de installatie zit inderdaad in de injectoren en de druksensor. Zelfs met filter ertussen gaan de injectoren al achteruit na...

3 sep. 2010

Hoe verklaar je dan dat de andere installatie wel goed werkt ? Aan de motor is nooit iets gewijzigd en op benzine heeft hij ook altijd goed gereden. Ik wil enkel maar de mensen...

2 sep. 2010