Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Systeem uit laat lezen bij de dealer, zoals in het boekje staat.
Vaak bij dit soort klachten is de BDP-sensor de boosdoener. Koud prima, maar als deze te warm is stopt het signaal. Foutcodes al gelezen?
NOOIT, maar dan ook NOOIT met draaiende motor de accuklem loshalen, tenzij je een aantal elektronika onderdelen wilt vernieuwen.
Lijkt er eerder op dat de thermostaat gewoon vol open blijft staan (of er niet in zit).
Dan nog maar een keer uitlezen, dit keer bij de dealer en dan ook de BSI c.q. instrumenten paneel uitlezen.
Welke systemen zijn er uitgelezen, alleen de motor?
Welke systemen zijn er uitgelezen en wie heeft dat gedaan (dealer, universeel)?
Wat zijn de foutcodes indien aanwezig en wat is de gewenste en werkelijke raildruk?
Dit is een Opel specifieke code. Tis-2000 zegt hetzelfde en dat de fout in het klep relais circuit zit of in de aansturing vanuit de ecu. Fout wordt geconstateerd aan de hand van d...
Hoor je ook een klokkend geluid? Bij rechtuit rijden of in een bocht? Zo ja, dan is het waarschijnlijk een aandrijfas.
Kunnen helaas meerdere oorzaken zijn. Kan een defecte sensor zijn (lambda-sonde, koelvloeistof temperatuur sensor etc.) of een mechanisch defect in de motor. Sensoren kunnen getest...
Hebben ze ook live data voor de selespeed uitgelezen? Want daar staan een hoop tellers in die van belang kunnen zijn.
Hoe wou je het dan noemen? Zie de andere topic over "terugvoer brandstof". Is dat de bel gehoord maar de klepel niet kunnen vinden?
Heb je toevallig ook de nummers van de foutcodes? Want deze steenkolen Nederlandse vertaling zegt mij niets.
Lekkere vertaling, welke tester gebruik je? En inderdaad het betreft de EGR.
Werken de koelvinnen wel?
Groepen weet ik niet uit mijn hoofd, kan ook nog wel eens wat verschillen afhankelijk van welke ecu er in zit. Welke versie van vag-com gebruik je? Sluit vag-com aan, maak verbind...
Heeft de dealer ook met de auto proef gereden terwijl deze koud was? Moet je hem de avond van te voren brengen. Bouwjaar 2008 lijkt mij nog steeds garantie.
Lambda-signalen al bekeken? En de koelvloeistof temperatuur en inlaat lucht temperatuur? Voor mij klinkt het als te arm staan, kun je de fuel trims uitlezen en eens kijken waar die...
Ik begin je ecu te verdenken. Is er iets gebeurd als elektrisch lassen of starthulp of te hoge dynamo spanningen?