Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Met 2 brandstoffen is altijd de 1e vraag: in welk systeem zit de fout. Uitlezen (kan ook bij een goede universeel) helpt een hoop gezoek en gegis te voorkomen. Gas bliven hangen e...
Lennart, wat is je probleem met "goedkope tankstations"? Die halen hun benzine bij hetzelfde opslagpunt waar alle "A-merken" het ook halen.
CO2 wordt en niet op gekeurd en kan eigenlijk niet hoog genoeg zijn. Je bedoelt dat de CO te hoog is? Als de lambdasonde goed werkt dan is de katalysator overleden. Heb je alle wa...
Dat "hunten" of schommelen is vaak een te arm mengsel. Kan veroorzaakt worden door b.v. valse lucht of een niet (goed) werkende sensor.
Heb je het probleem op beide brandstoffen of alleen op LPG?
Waar lees je mee uit? Of te wel, hoe zeker ben je van de omschrijvingen bij de foutcodes? De P2xxx codes hebben onder EOBD een andere uitleg. Maar misschien zegt Mercedes dat het g...
Oorverdovend verbindt ik meestal met een gat in de uitlaat, maar geluiden zijn moeilijk zonder ze te horen. Filmpje maken en op youtube zetten? Of de dealer er even naar laten lui...
Veel gas moeten geven is niet normaal. Ergens klopt er iets niet. Kun je in een lagere versnelling (2e) wel doortrekken naar boven de 5000 rpm?
Hoe loopt de motor bij de koude start? Heb je dan wel een stabiel toerental - ook nog wat hoger?
Werkt je motorlamp als je het contact aan zet? En tijdens het rijden? Aan of uit? Het zou een verstopte katalysator/uitlaat kunnen zijn. Weet je al iets van het brandstofverbruik?
Als het motorlampje brandt kun je storingen uit laten lezen. Dat scheelt een hoop gegis en gezoek.
Als een diesel motor-computer het signaal krijgt dat je remt, blokkeert deze het gaspedaal. Kontroleer dus of je remlichten niet aan blijven. Anders wordt het uitlezen, want zonde...
Gebruikte sensoren maken het trekken van conclusies niet makkelijker. Er blijft dan ruimte voor twijvel. Gezien het hele verhaal denk ik dat je die sondes voor niets vervangen heb...
Lijkt op een lek in de rembekrachtiging. Valse lucht gaat naar de motor toe via de rembekrachtiger.
Wat gebeurt er als je stilstaand bij 800 toeren de rem intrapt en weer loslaat?
Beide katalysatoren defect. Waarschijnlijk als gevolg van een storing of storingen voordat je hem kocht.
Welk bouwjaar is die Galaxy en is dat een benzine of een diesel versie?
Het is terecht. Artikel 5.2.31 zegt dit er over: Het contact wordt ingeschakeld, waarbij het waarschuwingslampje moet gaan branden. Vervolgens wordt de motor gestart. Wanneer het w...
Werner, ik hoop niet dat je er op de harde manier achter gaat komen - via een steekproef bijvoorbeeld. Maar als er een code (welke dan ook) via EOBD kan worden uitgelezen die actie...
Wat gebeurt er na het afslaan? Niet starten (startmotor doet niets) of niet aanslaan (motor draait rond op de startmotor)? In het laatste geval komt het symptoom overeen met de kru...