Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Foutcodes geven precies weer wat er gebeurt. 1 ventilator geblokkeerd en de andere draait omdat de koelvloeistof temperatuur geen goed signaal geeft.
Het is maar de vraag of je wel een lambdasonde hebt. Veel diesels hebben die (nog) niet. Los daarvan wordt bij een diesel de sonde alleen gebruikt tijdens regenereren en niet om he...
Storingen kunnen veroorzaakt worden door een defecte sensor/bobine, of er zit een probleem in de bedrading. Zuurstof (lambda) sensor wordt tijdens het starten niet gebruikt, dus di...
Als je de 1e versnelling inschakelt en dan de motor start met ingedrukte koppeling, gaat ie dan gelijk kruipen? Zo ja, dan komt de koppeling niet meer vrij.
Als eerste de storing laten uitlezen. Scheelt een hoep gezoek en gegis wat het is.
Het is een beetje ingewikkeld geworden door de montage van niet standaard onderdelen. Daardoor ben je met uitlezen de referentiewaarden kwijt van een motor die wel goed loopt. Ik...
Kon je harder dan 40 gisteren? Dan is die storing niet opgetreden. Uitlaat heb je waar gecontroleerd? Aan het eind? De katalysator zit midden onder de auto. Die kan heet worden. T...
Het gaat hier om de achterste sonde. Deze geeft normaal nooit een hoger signaal dan 1 (maximaal 1,2) volt. 3 volt is veel te hoog. Met warme motor is het een perfect signaal en gee...
Begin eens met het abs uit te laten lezen door de dealer. Aan de hand van de uitgelezen foutcodes kun je verder gaan zoeken.
Kijk eens onder de auto als je de stank ruikt. Staat de uitlaat/katalysator rood-gloeiend? En voel eens aan de wielen of die heet worden (voorzichtig!). Als er een wiel duidelijk h...
P1540 heeft 2 mogelijkheden - Air conditioning PWM-signal invalid - Air conditioning pressure invalid signal. Druk moet je in live data kunnen zien als je Opel-specifiek uitleest....
Lijkt me niet normaal. Of er lekt ergens olie of zo iets dat verbrandt als de boel heet wordt of de uitlaat lekt. Ik zou de garage er goed naar laten kijken.
Lijkt erop dat je katalysator nu verstopt zit als gevolg van de eerdere storingen of je remmen staan bijna vast. Ik zou eens een andere garage (dealer) gaan zoeken. Probleem vlak...
Gokje: radio niet goed aangesloten of er ligt iets bloot in de buurt van de radio.
Is het lampje nu uit? Dan hoef je er (nog) niets aan te laten doen. Is het lampje aan, dan brandt dat niet voor niets. Foutmelding heeft geen betrekking op het uitlaatsysteem (dus...
Heeft de vorige eigenaar die lmm vervangen? Misschien ook andere software in gezet die er van uit gaat dat er een andere lmm op zit? Zet die oude lmm eens terug. Wat gebeurt er da...
Kijk eens binnen of je daar geen sporen onder de matten ziet. KAN de kachelradiateur zijn.
Ford motor? Dan betekent P1000 niets. Is informatie dat niet alle zogenaamde "readiness tests" volledig afgelopen zijn. Foutcode wordt gezet iedere keer als de accu los gaat of de...
Geen idee. Ligt er maar net aan wat er precies aan de hand is. Is het een elektrisch probleem of een probleem met de druk aansluitingen op de sensor? Gebeurt wel meer dat de pijpje...
Bij Opel is P1901 een probleem met de druksensor van het partikelfilter. Ik dacht dat dit dezelfde motor is als bij Opel. Opel heeft een stuk of 8 verschillende oorzaken voor de fo...