Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Mijn 1e gedachte is brandstofpomp/aanzuiging in de tank. Dat is te kontroleren met een drukmeter. Retourslang afkoppelen en benzine opvangen in een jerry-can. Brandstofpomp extern...
Er zijn verschillende mogelijkheden om uit te lezen: Uiteraard met dealer apparatuur, maar er zijn ook goede aftermarket programma's (Vagcom/VCDS) en scanners. Gezien het bouwjaar...
CO bij een koude motor zou ik me (nog) niet druk om maken. Iedere auto van elk merk produceert dan CO. Welk merk lambdasonde zat er origineel in? Wat voor signaal meet je van de l...
Waar is de uitlaat lek? Voor in de buurt van de lambdasonde of een flink stuk daar achter? Wat betreft het keuren: al een klacht bij de RDW ingediend? Niet dat dit op dit moment h...
Die dingen die in het uitlaatspruitstuk en de voorste uitlaatpijp zitten heten katalysator, niet luchtmassameter. En die is/zijn al vervangen volgens jou, dus ik denk niet dat het...
Die Malfunction Indicator Light (MIL) is een foutlamp die aangezet kan worden door de motor EN de versnellingsbak. Aan het branden kun je niet zien welke (of beide) van de 2 het do...
Luchthoeveelheidsmeter heeft dus een ingebouwde co-potentiometer en een lucht temperatuur sensor. Loshalen van de stekker verklaart fout 65 en 71. Heb je voor dat je de lhm stekker...
P0135 - O2 Sensor Heater Circuit Bank 1 Sensor 1 Kan de lambdasonde zijn, een draadbreuk of een probleem met een stekker. Als je meer dan 1 sonde voor de kat hebt zitten, dan is di...
Klappen in de uitlaat is het verbranden (ontploffen) van benzine. Kennelijk valt de ontsteking van een cylinder uit. Hoe oud zijn de bougies? En de bougiekabels? Vernevel in het d...
Beste is om na vervangen van het slangetje de leerwaardes te wissen. Op dit moment kan daar van alles in staan. Wissen gaat door de accu een kwartiertje los te halen. Als alternati...
Inderdaad bijna of geheel overleden. Dat bijna ligt eraan waar het meependelen begint - stationair al, of verhoogd stationair (de apk metingen) of pas tijdens het rijden. Om zekerh...
Long term fuel trim: er is een kleine afwijking tussen het verwachte mengsel en het gemeten mengsel (fractie te arm). Dit is geen dramatische waarde. LMM geeft dus redelijk aan, an...
Gedeeltelijk verstopte katalysator zul je wel merken. Maar bij een verbruik van 1 op 5 loopt de motor ook niet goed. Als ie dat verbruikt en niet lekt. Verbruik en gedrag van de la...
Zonder foutcode die je kunt laten uitlezen is het gokken wat er aan de hand is. Foutomschrijving + nummer opschrijven en hier plaatsen.
Als de katalysator deels verstopt zit is dat een factor waardoor de auto vermogen gaat missen. Als de afgewerkte gassen er niet uit kunnen, dan kan er ook minder vers mengsel naar...
Pendelen in voltage. Dat is de manier waarop ook de ecu deze fout ziet. De ecu meet alleen onder belasting en niet bij stationair. Bloedhete kat en vol met benzine (zal wel verbran...
Als alle lampjes op het dashboard uitvallen, dan is je accu leeg. Heb je een voltmeter? Meet dan het accu voltage.
Klinkt als noodloop, omdat het probleem (tijdelijk) verdwijnt na contact uit en weer aan. Ik zou beginnen met het uitlezen van foutcodes. Misschien moet dat rijdend op het moment d...
Bedradingsfout (kortsluiting) of zelfs een defecte ecu is mogelijk (alhoewel heel onwaarschijnlijk). Meet het signaal met aangesloten lmm en daarna met stekker los (beide met conta...
Dit gaat zoeken worden. Ik zou eerst beginnen met vaststellen of en zo ja, hoeveel vermogen de auto mist. Meten op een rollenbank met mengsel-meting of rijdend uitlezen tijdens vol...