Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Trek de stekker op de koelvloeistof temperatuur sensor eens los. Dan contact aan en in de stekker meten. Heb je daar op 1 van beide pinnen 5 volt staan? Zo ja, dan mist de massa ve...
Bij 90 km/u op de cruise control heeft het regelen van de snelheid (nagenoeg) geen invloed op de 2e lambda sonde. Zolang de 1e lambdasonde daar pendelt moet de kat het gewoon doen....
Volgas lijkt het mengsel dus behoorlijk rijk (in ieder geval rijk genoeg). LMM geeft een verwachte waarde aan, die is dus goed. Sensor 1 gaat behoorlijk naar beneden en sensor 2 ge...
Het gas-systeem is een volg-systeem. Als het op benzine al fout gaat, dan gaat het meestal ook op LPG fout. Ik denk dat je mengsel verkeerd is. Kan een defecte sensor zijn of valse...
Knallen uit het luchtfilter is een backfire. Dat is wanneer brandstof in de inlaat ontploft. Dat kan komen door een verkeerd ontstekingstijdstip (defecte toerentalsensor) of door l...
De foutcode in ieder geval niet. De rest van de storing zoals je het beschrijft kan meerdere dingen zijn. Maar je hebt daar geen foutmeldingen van en wel van de lambdasonde.
Dan eerst maar eens dat lek repareren of uitlaatspruitstuk vervangen.
Het klinkt alsof er een lek zit tussen turbo en inlaatspruitstuk. Kontroleer de grote slangen op scheurtjes en kijk bij de intercooler of je daar iets ziet lekken (mogelijk interco...
P1518 - Intake Manifold Runner Control Conditions Dit is een beweegbare klep in het inlaatspruitstuk. Mogelijk zit deze vast.
Veel benzine gebruiken kan door een defecte lambdasonde (of bedrading daarvan) komen of een lekke uitlaat die het signaal van de sonde beinvloedt. Heb je een originele sonde gebrui...
Als het de gloeibougie zelf niet is, dan blijft de bedrading over. Weet je de exacte foutcode nog?
Als de 2e lambdasonde flink varieert dan is dat wel einde kat. Dat varieren is het teken voor de ecu om P0420 te zetten. Raar dat de 1e lambdasonde tegen het max aanloopt? Misschie...
Als er verder niets mee gedaan wordt, kun je de auto een ANWB keuring laten geven voor het einde van de garantie-periode. Daar kunnen ze dan niet om heen. Maar als de garage echt n...
2e hands sonde kan ook kapot zijn of er is een probleem met de bedrading of de voeding voor de verwarming. Zitten er 2 witte draden in het kabelboompje naar de sonde? Dat zijn de v...
Bij deze kun je alleen storingen uitlezen met uitleesapparatuur. Maar voor dat bouwjaar wordt dat zoeken naar iemand die deze heeft. Uitleesstekker is een 3-polige stekker. Storing...
80g/s luchtmassa is nodig voor ongeveer 72Kw (99pk). Deze motor zal wel wat meer leveren. Of je zat nog niet bij het toerental van het maximum vermogen. Long term fuel trim ziet e...
Rij eerst eens een tijdje op benzine. Na een kilometer of 40 weer testen. Kom je nu wel boven de 3500 rpm?
Voeding voor de bobine en de injectors komt vaak van hetzelfde punt, vandaar de vraag. Als je een bougie er uit draait: is die droog of zeiknat? Bij zeiknat werkt de injectie wel,...
Knallen in de inlaat is een verkeerd ontstekingstijdstip of een lekkende injector. Verkeerd onstekingstijdstip wijst op een defecte toerentalsensor (krukaspositiesensor).
PID is de naam van een dataeenheid bij EOBD en OBD2. Voor een lijst zie: http://en.wikipedia.org/wiki/OBD-II_PIDs Luchtmassawaardes lijken mij erg aan de lage kant, maar kun je ook...