izzi Pro

Professional Lid sinds april 2003

Kilometerstand
7.025 km
Antwoorden
875
Oplossingen
1
Vragen
53
  1. Mercedes-Benz C-Klasse: ruitenwisser blyft hangen

    plastiek kapje rond de wisserarm weghalen je moet nog niks demonteren je moet eens wat vet aan de arm doen die uit en inbeweegt deze zal zeker droog staan . smeren en hij doet het...

  1. Mercedes-Benz E-Klasse: 2 Bougie zitten vast

    spuit deze gloeibougies enkele malen in en als je ze gaat proberen eruit te halen zie je dat de motor goed heet is .bij deze gloeibougies mag je al wat kracht zetten het zijn geen...

  2. Mercedes-Benz E-Klasse: Störing, Termin HU überprüfen

    klopt ,je moet deze datums laten verzetten in je kombi instrument.

  3. Mercedes-Benz 190: motortrillen bij stationair draaien

    aangezien de km stand zou ik de hydrolagers(motorsteun) van je motor vervangen alsook de rubber ophanging van je versnellingsbak. er zit namenlijk olie in de motorsteunen men kan n...

  4. Mercedes-Benz C klasse s203: accuspanning te laag - stroomverlies??

    klopt heb dit deze week nog meegemaakt .maar deze elektrische verwarmer trekt wel meer stroom dan . bij deze wagen was het tussen de 8 en 12 ampere.dus deze wagen kon niet meer ges...

  5. Mercedes-Benz C-Klasse: dwars-acceleratiesensor

    deze zit in je koffer. de onderste bekleding weghalen en dan achteraan de plastieken beplating van je vloer weghalen. hieronder zitten enkele sensoren waaronder ook de dwars reacti...

  6. Mercedes-Benz V-Klasse: ombouwen luchtvering vito

    ik zou het toch maar bij spiraalveren houden voor een vito ,het gaat een hoop geld kosten en het blijft geld kosten . meeste problemen bij vito zijn die van de luchtvering.

  7. Mercedes-Benz V-Klasse: ombouwen luchtvering vito

    luchtvering is simpel te vervangen door spiraalveren.

  8. Mercedes-Benz C-Klasse: klapsleutel

    volgens mij gaat dit nooit lukken .

  9. Mercedes-Benz Vito: noodloop na aanrijding

    is een buitentemperatuursensor en heeft geen invloed op de motor ,waarschijnlijk is er een lek in je inlaatsysteem ,intercooler of slangen.

  10. Mercedes-Benz Vito: noodloop na aanrijding

    is een buitentemperatuursensor en heeft geen invloed op de motor ,waarschijnlijk is er een lek in je inlaatsysteem ,intercooler of slangen.

  11. Mercedes-Benz Vito: Boutje van pully op de aircopomp is weg.

    probeer eerst maar eens een M7 bout

  12. Mercedes-Benz Vito: Boutje van pully op de aircopomp is weg.

    schroedraad is zeker niet linkse draad .boutje met kraag is voldoende m10 gaat het zeker niet zijn volgens mij toch m6 of m8 ,zouden ze toch in elke garage moeten hebben. heb je h...

  13. Mercedes-Benz E-Klasse: Ruitensproeier resorvoir .....

    kan zeker geen kwaad

  14. Mercedes-Benz Clk: CLK 200 Sport bj 11-98

    gemakkelijk zal het niet zijn en zeker niet goedkoop.

  15. Mercedes-Benz 190: Wil niet meer aanslaan

    is de rubber niet gescheurd van je ke inpuitkop.ik zou de kop eens eraf halen om te kijken of deze niet gescheurd is ,na een back fire is dit meestal de oorzaak ,of de slang maar d...

  16. Mercedes-Benz 210: gaat niet uit p

    heb je de kabel van je contactslot al eens nagekeken.(mechanische kabel) kan ook in je ewm (electronic walhebel modul) zitten . u kan de pook altijd nog manueel verzetten door een...

  17. Mercedes-Benz 0: inhouden van de motor

    dus als ik het goed is zijn bijde katalysatoren verwijderd en zit er een namaak luchtmassameter in,en leiding egr losgenomen ,en dan wil jij dat je een mercedes hebt zonder proble...

  18. Mercedes-Benz 250 c: snelheidsmeter stuk

    zoals maurice zegt rechts het overspanningsrelais vervangen en gloeibougies uitmeten ,waarschijnlijk eentje defect

  19. Mercedes-Benz C-Klasse: c220(w203) met elektrische problemen

    voor je zetel moet je de achterste paneel van je zetel verwijderen en de bekabeling van je zetel verleggen ,deze zal zeer waarschijnlijk doorgeschuurdzijn in het scharnierpunt aan...

  20. Mercedes-Benz M-Klasse: ML 270 CDi na lange rit heel moeilijk aanslaan

    heb je de mazoutfilter al eens vervangen en de dichtringen erop , ik zou deze vervangen en alle o-ringen op de brandstofleidingen van de pomp en filterhuis. wel raar dat het alleen...

  1. Citroën C2: lekkende injectoren c2
  2. Citroën Xsara Picasso: citroen xsara picasso
  3. BMW 5-Serie: Olie Bij Koelvloeistof
  4. Smart Fortwo: Motor Start Niet Vlot Bij Koude Motor
  5. Smart Fortwo: TIK IN MOTOR BIJ HOGER TOERENTAL
  6. BMW 5-Serie: BMW 523 i LPI schudden van motor ,en schokken bij deellast
  7. Renault 5: grootlicht werkt niet als dimlichten opstaan
  8. BMW 5-Serie: BMW 523i E39 SCHOKKEN VAN MOTOR
  9. BMW 5-Serie: luchtmassameter
  10. Opel Astra: Turbo Olieverlies Motor Stilgevallen Blauwe Rookpluim
  11. BMW 5-Serie: BMW 525i TOURING ,ABS LAMPJES BLIJVEN BRANDEN
  12. Toyota Corolla Verso: SERVOSTUUR MAAKT LAWAAI EN GAAT ZWAAR (enkel bij koude motor)
  13. Volkswagen Touareg: Head Lamp Range Control Vw Touareg 2.5 Tdi
  14. BMW 3-Serie: 320 d niet aanslaan === inspuitpomp defect ????
  15. BMW 3-Serie: Start slecht na nacht stil te staan 318 tds
  16. Mercedes-Benz Sl-Klasse: cruisecontrol (tempomat) werkt maar tot 100 km/u
  17. Opel Astra: VERSNELLINGSBAK VAST
  18. Jeep Cherokee: start niet meer
  19. Rover 200: distributie riem vervangen 200is
  20. BMW 5-Serie: BMW 523 i E39 CO GEHALTE TE HOOG