mcitr. heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
wellicht je portierrubber
per wiel op de krik zetten en velgen en banden gewoon op het oog door middel van laten ronddraaien controleren; kan ook bij je achterbanden zitten. niet te veel vervangen, zonde. Z...
wat je eerst kunt doen is het boutje(sleutel 12) op de verdeler waar de voorraadbol opzit een paar keer een kwart slag open draaien en weer dicht doen. verder kun je hem eens in de...
Hallo John, ben inmiddels wat verder. Er is een LPI voor deze auto te bestellen voor 2000 incl. alles. Voor de peugeot 306 namelijk is deze installatie van Vialle nog steeds leverb...
ik heb een offerte opgevraagd bij een gasbedrijf en men zei dat alleen een SGI op mijn xantla 1.8 16v kan worden gemonteerd. ik wil een Vialle LPI maar die kwam voor deze auto in d...
wat is betrouwbaarder, SGI if DGi
hallo GOVA, bedankt voor je reactie, ik probeer je te mailen maar dat lukt niet, het mechaniek is stuk
hallo GOVA, bedankt voor je reactie, ik probeer je te mailen maar dat lukt niet, het mechaniek is stuk
Bedankt Gova, wat is de prijs bij jouw?
Overigens als ze veel gelopen hebben, boven 1.5 ton, goed letten op blauw rook uit de uitlaat. Willen best olie verbruiken. V-tec tik is, afgaande op wat anderen zeggen niet zo erg...
Motoren lopen erg mooi en bakken schakelen super. de kracht van 1.4, ook de s valt niet mee; de 1.5 moet je ver door trekken en dan kom je een eind. de v-tec is wel zuinig, kan ech...
gewoon meteen doen of je moet heel zeker weten dat het eerder is gebeurd
zoals Pieter zegt is 9 van de 1o keer de oplossing
wij hebben er eentje met pirellibanden; maakt net zo'n herrie; wielkasten zijn gewoon slecht(goedkoop) geisoleerd
Zet 'm in zijn laagste stand, draai de ontlastmoer(sleutel 12) los op het blokje waar de voorraadbol opzit(hooguit een halve slag). Haal de ijzeren klem die de deksel van de lhmpot...
Als je veerbol bijna niet meer veert komt er ook vrij weing olie retour, echter enigsinds vochtig moet het wel zijn. de slangen zitten zoals je kunt zien en e.e.a. eerst goed schoo...
is de retourslang voor de LHM; heef echter niets met goed veren te maken; je veerbollen zijn waarschijnlijk aan een revisie toe, moeten gevuld met stikstof of vervangen
maar..wordt de auto werkelijk zo heet, wellicht is er iets aan de meter dan wel sensor niet in orde
het verlies van de LHM is waarschijnlijk te wijten aan 1 of meerdere bollen waar in het geheel geen stikstof meer inzit; deze bollen vullen zich dan met LHM. Rij naar Chyparse is S...
Het vreemde is dat he het bij de JTD-motoren van Fiat/Alfa toch veel minder hoort