mvdkant heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
en de poulie van de waterpomp mag je draaien wat je wil. elke stand is goed.
en de krukas poelie kan je verdraaien met de poelie van de v-snaar, let op.. dit is een lastig klusje omdat je op de straat ligt. je hebt er wel kracht voor nodig. merkteken op de...
nokkenastandwiel kan je zowel linksom als rechtsom draaien. door de compressie van de zuigers gaat dit vrij zwaar dit kan er voor zorgen dat die bout (17) los komt. ff op letten....
ik zou van de nokkenastandwiel afblijven. gr. martin.
voor zo ver ik weet zit er geen spanrol in je kadett. ik heb zelf de 1.3i en de enige tandwielen waar de riem overheen gaat zijn de krukas, nokkenas en de waterpomp. als je de riem...
als je aan de pomp gaat draaien gaat ie lekken. heb je wel een nieuwe pakking als hij gaat lekken en heb je rond de 5 liter koelvloeistof staan voor het geval dat je de paking ( o...
jij en ik rijden een ouwe auto en het voordeel daarvan is dat je er nog lekker aan kan sleutelen al gaat dat dan af en toe met de nodige scheldpartijen als je je hand weer eens ope...
om even te reageren op erik jansen, die schreef "Wij krijgen nu veel auto's binnen voor een terugroepactie waar vaak een smeerkaartje inhangt van een universele garage en dan zie j...
500 tot 600 euro !!, die zijn niet wijs. en maar klagen dat veel mensen naar de beun gaan of zelf maar gaan sleutelen. 3 euro voor een onderdeel maar 200 euro arbeidsloon!! na de b...
ik denk vervangen. heb de vraag al eens gesteld kijk eens hier, https://problemcar.nl/topic/opel/piepend... misschien heb je er wat aan. gr, martin.
de schakelstang lijkt mij op dit moment het meest logische. zet je auto even met 2 wielen op de stoep, laat iemand anders met stilstaande motor en de handrem erop even schakelen en...
het is wel knap gedaan, hoe je het hebt gedaan weet ik niet maar vaag is het wel :) als je schakelt dan beweeg je met de pook een schakelstang. misschien wordt de schakelstang geb...
gebruik jij de caddy veel met stadsverkeer, veel remmen dus? in dat geval is het wel normaal dat ze piepen, ligt als ik mij niet vergis aan de hoeveelheid remstof die van de blokje...
vaak is de thermostaat de boosdoener. kwestie van koelvloeistof uit de motor laten lopen, thermostaat zoeken, ik weet bijgod niet waar ie zit. als je hem heb gevonden deze vervange...
graag wat aan laten doen want ik ga van mijn graad als ik achter je auto aan rij :) gr. martin
begin maar eens met het vervangen van de bougies, kabels, rotor en verdeelkap. aan kosten ben je niet zo gek veel kwijt en je hebt vrij grote kans dat je auto het weer op een fatso...
ik denk dat je wiellager langzaamaan kapot aan het gaan is. als het geluid niet al te gek klinkt dan kan je die rit wel maken maar als het beangtigende vormen aanneemt dan z.s.m. l...
je hebt tegenwoordig veel van die turkse dhz garage's die turken repareren ook zelf auto's en doorgaans tegen een vrij redelijk tarief. ik zelf heb geen klachten gehad over de werk...
waarschijnlijk de ontsteekmodule of bougiekabels niet goed. benzinepomp kan defect zijn of het brandstoffilter is verstopt. p.s. contactslot zou ook verrot kunnen wezen. heb dit ee...
uurloon, juist datgene dat zo veel mensen weerhoudt om naar de garage te gaan en vooral de merkdealer, het zou verboden moeten worden dat hoge uurloon. of zo geregeld moeten worden...