fussee kogels ook gecontroleerd bij mij was dat de oorzaak van zo n klacht. groetjes jan
nou op je stuur zitten knopjes die aan de rechter kant kun je de display instellen dan kun je bij voor beeld je verbruik weer geven of hoeveel km je nog kunt rijden. groetjes jan
is het dan niet het moment dat hij over schakelt naar gas enigste wat je kan doen is uitlezen of er een storing in staat groetjes jan
ik zou eerst de boel reinigen want deze type motoren hebben veel last van vervuiling en dan krijg je deze klachten.
heb je het storing geheugen al uitlaten lezen. komt daar niks uit reinig dan de gasklep eens en laat hem op nieuw in de bassisstand zetten. groetjes jan.
waterafvoer van de paravaan verstopt. haal de ruitenwisserarmen eraf. demonteer de paravaan. dan zie je aan beide kanten als het goed is 2 waterafvoer gaten. als je ze niet ziet da...
judith dat is moelijk zo tebeoordelen dat bonken kan overal van dan komen. alleen door roest krijg je geen gebonk dus ik ben het met je eens dat je dan van speling uit gaat. ik adv...
don ik vermoed dat je naar de dealer moet waar ze in de software iets moeten wijzigen. groetjes jan.
nou wouter je zal het al meer gelezen hebben maar je zult moeten beginnen met uitlezen van de storing dan pas weet je een richting. groetjes jan.
natuurlijk duurt het lang maar als je het toch zelf doet. en dat aan sturen van de abs pomp nou dat moet ik nog zien hoor als ze een remvloeistof verversing doen. de enigste keren...
nou dat alles hangt af van de middelen die je hebt en hoe handig je ben. bij de injectie zul je toch eerst moeten weten wat er aan de hand is voor dat je wat kan doen. als de koppe...
nou ga ere maar van uit dat het regelapparaat in de ven stuk is dan komt nogal eens voor hoor. groetjes jan.
nou zelf thuis doe ik het gewoon leeg laten lopen. dus nippel open met een slangentje erop en bakje er onder en rustig laten druppelen en als het reservior bij min is vullen met re...
nou voor de ventilator zal het waarschijnlijk uitlopen op nieuwe. de twwede storing zou boelk gecontroleerd moeten worden en ook of de kat goed werkt. mar heb je dan geen garantie...
je zou moeten controleren of er wel een signaal vanaf het contactslot op de startmotor komt als hij niet start. komt dat er niet dan zul je het moeten zoeken in het contact blokje...
ja dat kan zeker als de doorstromong door vevuiling slecht is dan kan hij na goed warm geweest tezijn weer door stromen nou mooi toch. groetjes jan.
nou anne dat is toch prima daar is deze site ook voor. groetjes jan.
dat geeft aan dat je roetfilter vol is en geregenereet moet worden. je kan proberen een stuk snelweg terijden met ongeveer 2000 t/m en dan kijken of hij uit gaat na en kwartiertje...
nou kijk eerst eens nar het nivo van de remvloeistof in het reservior. als dat de oorzaak is dan moet de boel nagekeken worden. want dan zal er of wat versleten of lek zijn. groet...
dat kun je niet zelf dar heb je een vul station bij nodig. deze zijn zo dat de wagen geselecteerd kan worden en komt er precies de voorgeschreven hoeveelheid in. groetjes jan.
nou dat moet je effe bekijken. het nadeel van kruk m,et vloeibare pakking vind ik dat de pakking er snel tussen uit komt. ik monteer kurk liever zo op de schone droge onderdelen....
controleer de banden of er geen platte vlakjes op zitten deze zorgen ook voor zo n geluid. groetjes jan.
nou als alle boutjes eruit zijn zit hij gewoon vast door de pakking. dan zul je met een flinke schroeven draaier er tussen moeten slaan en los wurmen. je hebt toch een ander carter...
nou dat is mooi om telezen sukses er mee. groetjes jan.
ja dat is ook een manier. groetjes jan.
nou dan durf ik niet tezeggen wat je volgende stap zal moeten zijn. groetjes jan.
ja dat is de enigste manier de waterslang erop en iemand er in wel eerst de bekelding weg zodat je alles goed kan zien je weet nooit waar dit van dan komt. groetjes jan.
nou dan heb je een best sluitel klusje achter de rug. groetjes jan.