Naaf kan er zo af, werkt hetzelfde als met conische lagers.
Radiateuren Service Brabant in Den Bosch. Als die het niet kunnen, dan flikker hem maar bij het oud ijzer.
Manuel. Het kunnen een aantal dingen zijn, die ik best met je door wil nemen, maar gezien het feit dat je niet wist wat een kromme kop inhield den ik dat mijn hele uitleg veel nut...
Indien de kop krom is loopt de motor niet lekker meer, meestal heb je dan ook een waterlekkage aan de distributiezijde van de motor ( geloof aan de rechterkant), net boven de water...
ja, compensatieboringen in de hoofdremcilinder zitten dicht. Deze zorgen ervoor dat remvloeistof ( opgewarmd) terug kan lopen in het reservoir. Indien deze dicht zitten, blijft er...
stuur en fuseekogels al op speling gecontroleerd, ook de wiellagers willen wel eens etterbakken, maar dan zou je ze ook moeten horen. Succes Marcel
Auto heeft geen handchoke, wel mogelijk dat de kop krom is, komt vaker voor bij deze motoren, komt omdat de motor aan de kop opgehangen is ipv aan het blok. Succes Marcel
Als het inderdaad nadieselen is, dan nadat je dat middel hebt gebruikt, hem goed warm rijden en een paar keer flink op zijn staart trappen, dan brand je die rommel er wel uit. Wer...
stefan, ben je niet een 0 vergeten ????
oke, weten we dat ook weer. groeten Marcel
Ik kan me niet voorstellen dat de airco aan moet staan om te vullen, maar als dit te maken heeft met dat dichtmiddel wat erin zit kan ik me er wel iets bij voorstellen. Laatste re...
Beste hans. Contrtoleer even deze topic home » Volvo (Particulieren) » Waar blijft mijn benzine? en deze home » Kia (Particulieren) » 50 % LPG en bezine verbruik Z...
Bij niet alle dynamo's kun je een brug vervangen,
Ja, deze heeft ook een bdp sensor, laat hem bij de garage eens aan de scope hangen en kijk of hij voldoende signaalhoogte geeft tijdens het starten. Succes Marcel
geef eens even een zoekopdracht in, ik weet zeker dat er de afgelopen 2 dagen iets van is vermeld. groeten Marcel P.S. Kopje is "airco blaast warm ipv koud." Succes Marcel
Gewoon even uitwendig laten opdrogen dan, en straks controleren of er water in de stekkertjes zit. Ik weet niet of je nog een verdelerkap hebt, maar die zou ik wel even losdraaien...
oke, dus toch uitgesloten. dus toch probleem geworden voor garage of gasspecialist, systeem zal even uitgelezen moeten worden. Denk toch dat het probleem ergens zit bij het afslu...
Alle stekkertjes loshalen, uitblazen met perslucht en laten drogen ( weer is daar nu goed zat voor) Succes Marcel P.S. Volgende keer afspuiten met koude/lopende motor.
Condensor is waarschijnlijk van binnenuit doorgeroest dan. Bij reparatie is dan de kans groot dat hij op een ander punt weer gaat lekken. Groeten Marcel P.S. heb ergens gelezen...
Hoe geeft ie de hoeveelheid gas aan dan ??? Kan inderdaad wel eens kloppen wat hans zegt, maar dan geeft ie enkel het lpg peil aan als de motor daadwerkelijk op lpg loopt. Schake...
maar als hij dan TOCH brandstofverbruik heeft, dan zullen die injectoren gewoon doortokkelen. Hier zou ik in elk geval de storing gaan zoeken. Groeten Marcel