jeroenmonteyne build Pro

nog nooit van dicht gezien, maar als ik me niet vergis zijn deze hydrolisch.

24 jan. 2008

injectoren zijn niet goedkoop. Zo'n 150 euro per stuk denk ik. Ze zijn eigenlijk gemakkelijk te vervangen, alleen als je de leiding afkoppelt ontsnapt het gas wat in de leindingen...

23 jan. 2008

als de motor weer helemaal koud is dan je toch wel even een minuutje of 2 draaien om beneden te komen hoor. Ook zonder koelvloeistof.

23 jan. 2008

Dat kan je hier vinden [url]http://www.fiat.be/cgi-bin/pbrand.dll/FI...[/url]. en dan klikken op lijst met modellen geschikt voor blue&me. Elke gsm met bluetooth kan je gebruiken o...

23 jan. 2008

[quote=ErikAVO]meestal een stekkerverbinding. uit laten lezen waar het zit en dan dat stekkertje doorsolderen.[/quote] Dit is zo bij modelen met sidebags en stekkertjes onder de st...

23 jan. 2008

Ja dit duidt 99% zeker op lekkende LPI injector. Of ze eenvoudig te vervangen zijn hangt al van motor tot motor. Maar als het inlaatspruitstuk moet demonteren om ze te vervangen da...

23 jan. 2008

Dat is inderdaad je juiste manier om zoiets te controleren!

22 jan. 2008

BRC zou ondertussen lpg monteren op een direct ingespoten benzinemotor. Ik dacht dat het voor die motor onmogelijk ging blijven... Maar in de toekomst komen er waarschijnlijk wel...

20 jan. 2008

Zonder speciaal gereedschap lukt het ook wel hoor.

20 jan. 2008

kan een lekkende lpi injector zijn. Als de motor een tijdtje stil ligt dan loop het gas uit de leiding via de lekkende injector in het inlaatspruitstuk. Hierdoor kan de motor dan m...

19 jan. 2008

bij een diesel kan je die gewoon doorkloppen. Maar of dat geluid beter zal zijn is een andere vraag.

19 jan. 2008

[quote=Alex218]Daarnaast vraag ik me persoonlijk altijd af waarom men in hemelsnaam een V6 wil rijden op LPG. In mijn perceptie koop je zo'n auto om z'n power en souplesse.. 2 eige...

19 jan. 2008

Ok, bedankt voor je antwoord. We gaan die klep dus ook vervangen.

19 jan. 2008

slechte massa of stekkers zijn volgens mij uitgesloten aangezien het niveau wel juist is als je sensor in een potje met olie steekt. Maar kan toch nog eens proberen.

19 jan. 2008

Ik heb het nu toch terug gevonden: kijk even bij de servicenews van ducato bij "sierdelen"

18 jan. 2008

Dag Emiel, wij hebben er ook eentje waar die fout al 3 keer is opgetreden (wel enkel van de gasklep). Ik heb de bedrading al gecontroleerd. Ik denk dat we de gasklep gaan vervangen...

18 jan. 2008

Waarschijnlijk dus je turbo kapot. Een aandrijfriem... voor je turbo ga je helaas niet vinden! Misschien moet je eerst eens opzoeken hoe een turbo juist werkt.

15 jan. 2008

Een motor die op "hol" slaat is normaal een gevolg van olie verbranden. Is het olieniveau niet veel te hoog? Het gaat waarschijnlijk om een turbodiesel?

15 jan. 2008

Moet er in het menu niet gewoon ingesteld worden dat het kofferdeksel mee vrijgegeven wordt als de deuren ontgrendeld worden?

12 jan. 2008

Die 1.9JTD is toch denk ik wel het laatste waar je zorgen hoeft om te maken. Prima motor.

9 jan. 2008