Je motortemperatuur is belangrijk voor je roetfilter. Thermostaat kan gerust de oorzaak zijn van je probleem. De temperatuur moet je dus uitlezen terwijl je rijdt.
Ik heb het ook al meegemaakt dat een van een punto 1.2 doorroest, kan dus zijn
Het SGI is systeem van AG is inderdaad prima! Als je dat inbouwd zie je die mensen nooit meer terug... Tenzij om elke 60000km het filtertje eens te vervangen... Vroeger met AG DGI...
[quote=jeroenmonteyne]Als ik de sensor in een potje met olie steek dan geeft hij wel 5 bolletjes aan.[/quote]
ik heb het signaal gemeten dat de stuurdoos voor het oliepeil doorstuur naar de motorcentrale en op zijn beurt via can naar instrumentenpaneel. Ik had een duty-cycle van ongeveer 5...
de oliefilter zit links vooraan aan de motor. naast de vulpijp.
ik heb bij de ducato's al regelmatig eens een verbrande stekker gezien in de voedingskabel naar de aanjager.
Ik weet eigenlijk niet hoe het bij opel is (misschien had ik dan beter maar gezwegen), maar bij de 1.3jtd bij fiat zit er een ijzeren kap boven de oliefilter met 2 troxen en 1 moer...
aan de achterkant van het motorblok, links onder de startmotor.
Ik denk dat je de installatie toch beter nog even laat afstellen. als ik 1 op 3 omreken dan komt dit neer op 33L per 100km wat toch echt teveel is hoor. De enige goeie manier om...
Je vraag is heeeeel onduidelijk hoor. Probeer misschien eens: Hoe zit het met het onderhoud van deze wagen. Ik ga er een in onderhoud nemen. Hoe kan ik de oliefilter vervangen? Is...
Dat de motorolie de kleppen zou smeren is alvast een fabeltje! Bij de klepzittingen en de klep zelf komt er (gelukkig maar!) helemaal geen motorolie aan te pas. Flaschlube vertraag...
kan ik hierover ergens meer informatie vinden. Over die elektronische flash lube? Dat lijkt mij wel iets, want het systeem met die regelschroeft werlkt soms totaal niet!
de oliedruksensor en de olieniveausensor zijn idd 2 apparte sensoren. Is de oliedruk al eens gemeten?
Dus heb ik het verkeerd? Wij kregen hierover een schrijven of iets denk ik dat we die banken niet mogen wisselen.
bij Fiat kan dit helaas niet...
Eerst en vooral, de zetels mogen niet zomaar verwisseld worden. Je kan hiermee in de problemen komen bij een ongeval en zo. Vroeger kon die misschien, maar nu mag dit niet meer (in...
ik help je hiermee eigenlijk niet, maar ik denk niet dat we de fout hier echt bij Fiat moeten gaan zoeken...
weet je zeker dat de motor op temperatuur is? Anders is het waarschijnlijk de sensor in de cilinderkop.
de krukaspoelie voor de muliVriem kan soms wel eens verslijten bij een JTD, dit geeft dan een ratelend geluid. Je kan dit eventueel zien aan het rubber dat gescheurd is in de poeli...
ik denk instrumentenpaneel vervangen. Er bestaan vele soorten in, met of toerenteller, ... als je er eentje hebt met toerenteller dan is het in ieder geval niet hetzelfde als bij...