jeroenmonteyne build Pro

...

2 dec. 2007

Oei, verdori toch... ik moet even m'n kluts heeeeeelemaal kwijt geweest zijn! Nog niet redelijk gemist!!!

2 dec. 2007

[quote=abc]mooi bedankt heeft nu 120000 gelopen dus kan nog ff[/quote] Volgens mij is hij aan vervanging toe hoor... 180000km of 5 jaar.

2 dec. 2007

het ligt nogal vaak eens aan het instrumentenpaneel bij een marea of bravo/a...

2 dec. 2007

neen, dit zijn gewoon klepstoters.

2 dec. 2007

Hoe is de stekker van het relais naast de computer? aan distributiezijde in het motorcompartiment

30 nov. 2007

Het mil lampje zou ook kunnen branden door het fout in het instrumentenpaneel als er geen fouten in het inspuitsysteem zitten. Het kan bvb zijn dat instrumentenpaneel dit lampje la...

30 nov. 2007

eens er een fout geweest is en het lampje gaat branden, dan blijft de fout opgeslagen en kan de fout nadien ook nog uitgelezen worden. Dus als het om een fout gaat kan man dat nadi...

30 nov. 2007

[quote=teczwolle]wel vreemd trouwens dat jij er niet uit komt je was toch wederom nummer 1 van de belgen?hahhaha grapje grtjes richard[/quote] Dat was ikke waarover het hebt denk...

29 nov. 2007

als me niet vergis dan zitten de gloeibougies bij deze motor elk appart met een draad verbonden aan het voorgloeirelais. Dus kan je daar de stekker gewoon los halen en op de 5 penn...

29 nov. 2007

Je kan een botsschakelaar gewoon aansluiten op bvb de voeding (of massa) van een relais die de onsteking bediend, zodat de motor stil valt als je "botst". Je kan de botsschakelaar...

28 nov. 2007

[quote=Mr.Volt]Ik zal er naar zoeken en laat u weten wanneer ik iets gevonden heb.[/quote] Heeft u al iets gevonden?

28 nov. 2007

@ Mr.Volt helaas geen bougiekabels ook, wel doppen die direct op de bobine zitten. Bij nieuwere types geen verdelerkap aanwezig? Een ulysse heeft dit nooit gehad, al vanaf 1994. Ee...

28 nov. 2007

[quote=Mr.Volt]Dan zijn er een gering aantal mogelijkheden. 1. De bobine is defect 2. De kransdetector onder de rotor is defect. 3. De rotor en kap zijn versleten waardoor de vonk...

28 nov. 2007

Als hij onder de 2500tr niet trekt, maar daarboven wel, dan ik niet aan de egr klep denken. Om de egr klep af te sluiten laat je het motortjes met die 4 inbussen best zoals het is....

27 nov. 2007

[quote=hennep]onsteking nalopen:bobine ( hoogspanning ), startmotor, verdelercontacten ( rotor versleten ). contacten oxidatie. bougiekabels stuk,massakabel niet goed contact[/quo...

26 nov. 2007

er zit een verschil in, maar ik denk niet dat je dit zal voelen. Wij hebben een td75 met td100 injectoren en die rijdt precies als een andere td75. Onder de 2500 weinig vermogen is...

22 nov. 2007

[quote=Benjamin van Zweeden]Okay dank je. Het is wel zo dat een korte boodschap het probleem niet is, wel als de motor echt helemaal warm geweest is dan krijg ik hem niet aan de p...

21 nov. 2007

als hij niet wil starten na bvb een korte boodschap, en dan na bvb een uurtje wachten wel start, dan mag je er redelijk zeker van zijn dat je toerentalsensor kapot is. Dat gebeurt...

21 nov. 2007

Ah, dat wist ik niet.

21 nov. 2007