Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Onderdeel van foto 1 is afkomstig van de slotcylinder. Dat je raam niet meergoed werkt ligt meestal aan de houders waar het raam aan bevestigd zit,of de kabel ligt in de war,denk...
Je zou moeten kijken of de gaten waar de verstuivers in zitten niet uitgelubberd zijn,dat komt wel eens voor,hij lekt daar tussendoor dan diesel in de cylinderkop met stijgend olie...
Kap die over de zekeringkast zit eraf trekken,en dan kun je als het goed is met je hand ertussendoor. Anders de beplating bij de pedalen verwijderen,onderplaat.
Achter de zekeringkast op de relais plaat,welk nummer het is weet ik niet.
De kachelbediening heeft maar 1 lampje,en die zit achter de misddelste knop,deze eraf trekken,dan de lichtgeleider (plastiek dingetje),dan het lampje eruit trekken met een stukje s...
Nederlands gaat niet lukken,wel in het engels,dat kan met de testkast.
Heeft deze niet. Oliepeilen gaat op een hele andere manier,daar heb je o.a. de testkast voor nodig.
In de turbo hogedrukslangen zit altijd wel een klein beetje olie,dat is de olie die je nu ziet lekken op de egr klep.
Egr klep is lek,komt wel vaker voor,zou deze dus laten vervangen. Dat geluid is normaal.
Heb je wel de juiste code? Zo niet,dan kun je deze bij de dealer opvragen.
Rooster er voorzichtig uit trekken (kan best vast zitten),dan zie je de fitting zitten,zit erin vast geklikt.
[quote=johndoornbosch][quote=ricky]Doe de basisafstelling van alle sensoren eens opnieuw.(stuurhoek/accelaratiesensor enz).[/quote] weinig respons uit vlissingen misschien is zijn...
[quote=wilco berns]de misfire is opgelosd bobine van de 2 cillinder was stuk heb deze vervangen de uit draai van de laptop die de eigenaar zelf heeft uit gelezen is : 16785-egr sys...
[quote=Tiguan]Ik denk dat je het probleem in je richtingschakelaar moet zoeken even de schakelaar een paar keer goed heen en weer halen en kijken of die rookt[/quote] Precies dit o...
Doe de basisafstelling van alle sensoren eens opnieuw.(stuurhoek/accelaratiesensor enz).
[quote=wilco berns]het probleem is dat de motor niet trekt en op laptop geeft hij aan egr klep en cil 2 misfire[/quote] Dan zou ik als eerste kijken naar die misfire,want dat is wa...
Niet gewoon een defect deurslot?
Wat is het probleem/storingscode?
Zelfs de dsg bakken gaan in een vroeg stadium stuk,terwijl dit eigenlijk voor de helft een automaat is en voor de andere helft een handbak.
[quote=sergio_t75][quote=ricky][quote=sergio_t75]Tijdens het rijden hoor je een raar geluid.Of er iets aan loopt tegen iets. Dit gebeurt alleen tijdens het rijden. Dus niet bij sta...