Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Als dit het blok is wat ook in de Polo ligt,dan even de thermostaat laten controleren/vervangen inclusief het watermondje want daar zou het probleem kunnen liggen.
[quote=thienan]controleert of er geen olie lek is van de koppeling cylinders .Als er een lekt is dan is er lucht in circuit gekomen .Als er geen lekt is dan de drukstang van de ko...
Schakeld hij wel terug als de motor uit staat?
Controleer ook gelijk alle massapunten maar even onder de kap.
Als je het in je garantieperiode hebt aangegeven dan zou ik terug blijven gaan,de dealer zou je dan moeten helpen. Anders kun je aan die andere dealer vragen of ze die interactieve...
Als het de wiellagers zouden zijn dan gaat het geluid mee met de snelheid van de auto,gebeurd dit niet,dan zijn de wiellagers goed. Ik ga eerder aan een resonantie denken.
Eerst uit laten lezen,en als je een trekhaak hebt dan kan het probleem ook veroorzaakt worden door het regelapparaatje van de trekhaak,stekkers hiervan lostrekken en dan weer probe...
Nog garantie? Dan naar dealer,kan ook zijn dat er nog coulance op zit ivm veiligheidssystemen,dus remmen,airbag enz. Laat hem uitlezen,wat vaak stuk gaat is de schakelaar zelf,maa...
[quote=rayireland]Hoogte verstelling gaat ok zonder enige moeite, heb al een afspraak gemaakt bij een andere audi garage, die zeiden al vanaf het begin dat er een probleem met de l...
De auto hoort in ieder geval niet schuin te staan. Hoe werkt de luchtvering voor de rest als je hem omhoog of omlaag doet? Dit hoort gewoon redelijk snel te gaan zonder langdurig d...
Heb jij hem met slangeklem of met een klik systeem (o-ring).? Als je hem met kliksysteem hebt,dan de o-ring vervangen. Als je met slangeklem hebt,dan even goed kijken waar de olie...
Heb je niet ergens een vacuumlek? Bijvoorbeeld de slang van de rembekrachtiger. De egr klep kan ook dit veroorzaken.
Met een 2 massavliegwiel. Wat is het probleem?
Zou hem even laten uitlezen. Laat dan ook gelijk even controleren (bij de dealer) of de computer van de auto een softwareupdate nodig heeft. Is er onlangs de distributieriem vervan...
Zou als eerste de temperatuursensor vervangen. Probeer ook eens nieuwe bougie's. Luchtmassameter gaat ook wel eens stuk. Controleer ook of er niet ergens een vacuumslang lekt.
Het klopt dat deze stelmotortjes wel eens stuk gaan,en ja het dashbord moet er helaas uit. Als je het wat vaker hebt gedaan is het 1 dag werk.
Hoe is de druk van de pomp in de tank?
Kijk hier eens en dan links de codelijst aanklikken. http://www.gerritspeek.nl/vag-com.html p.s. je noemt 2 verschillende code's op.
Heb je hem al uitgelezen?
Trek de stekker op de bak eraf die van de schakelaar is en verbind deze door,dan zou hij moeten gaan branden. Probleem kan natuurlijk ook gewoon in het lampje zitten.