Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Gasklephuis laten reinigen en in basis zetten met de testkast. Ricky.
Zou er gewoon een nieuwe riem omheen leggen,en het aankijken. Mocht je koppakking lek zijn,dan merk je het snel,wordt dan te heet,koelvloeistof komt dan uit het reservoir zetten do...
Instrumentenpaneel vervangen zal dan waarschijnlijk de oplossing zijn,inwendig defect. Ricky.
Het beste zou zijn om hem nu weer uit te laten lezen,en kijken wat ervan terug gekomen is, (en dat hier vermelden),dan heb je een betere indicatie,de andere storingen zijn vaak gev...
Laat storing eens uitlezen,misschien komt daar iets uit waardoor de auto zomaar uitvalt. Ricky
[quote=126]klopt maar hij gaat dan niet vanzelf remmen.[/quote] Ja das waar,had ff niet goed opgelet/gelezen! Misschien dan toch een stroef lopende zuiger/remklauw of wat al gezegd...
Geloof "auto" en "econ" tegelijk indrukken als ik het goed heb. Ricky
[quote=126]vacuumpomp heeft geen invloed daar op.[/quote] pedaal wordt wel hard als deze stuk is.
Niet toevallig gewoon de vacuumpomp stuk?
Steun van brandstoffilter zit weer geschoven in een andere steun,deze gaan op elkaar resoneren,en hoor je goed binnen. Metalen clipjes iets verbuigen zodat het filter er weer strak...
Omdat je riem klappert zou ik kijken naar de dynamopoelie waarschijnlijk is de vrijloop stuk. Ricky
Koelfan van de airco veroorzaakt vaak dit piepend geluid,haal de stekker van deze fan maar eens los. Als je in de auto zit is het de rechtere. Ricky
Ik dacht dat alle 1.6 FSI'S een distributieketting hadden? of ben ik nu in de war,anders gaat mijn verhaal hiervoor niet op.
Toch maar even laten uitlezen.
Vreemde klacht,zou er mee terug gaan om het spulletje goed na te controleren,alleen gaan rijden als je geen bijgeluid hoort!
Zou hem ff op de brug zetten,en alle kogels en stabbalisatorstang controleren op speling,uiteraard ook de dempers controleren ivm zoals je zegt geen demping. Ricky
[quote=keverman]oke bedankt zal morgen vragen of ze hier naar gekeken hebben voor reparatie ga ik natuurlijk naar een andere audi dealer alvast bedankt goet sietse[quote=ricky]Als...
Als er geen storingen in staan,dan is het meestal de luchtmassameter of de BDP sensor,daar zou ik als eerste naar kijken.
Wat hebben ze er dan al aan gedaan? ik zou denk ik voor de bdp sensor gaan,die gaan nog wel eens stuk
Denk ook inderdaad de achteras rubbers,verder is er niets aan de achterkant wat kan gaan bonken.