pe3hmp heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
lijkt me een garantie gevalletje als je hem vorige week gekocht hebt.
3. je kunt een originele halen, maar bij de automaterialen handel zijn er ook te koop van het merk bosh met of zonder koolstoffilter erin, het is maar net waar je voorkeur ligt, ik...
Ik herriner me inderdaad ook enkel maar diesels waar de rest van de bedrading inzat.
Drie keer raden, de dealer die je de cruisecontrol heeft verkocht zegt wel meer rare dingen ;-) Gebruik de zoekfunctie en zie dat er een hoop modellen zijn waar gewoon de (stukken)...
komt vaker voor, vaak merk je het ook ineens aan het kortstondig uitvallen van de stuurbekrachtiging
Als je verteld hoe je het heb opgelost hebben anderen er straks wellicht ook wat aan. mvg Mark
Sommige goedkope banden zijn niet rond of wanneer het banden zijn waar een nieuw loopvlak is op aangebracht dan kan er ineens een stuk loslaten (ik heb dit wel eens meegemaakt in e...
Het is geen makkelijk klusje, maar een aantal tandestokers of lucifers helpen prima het aan te brengen en afplakken is ook makkelijk, dun aanbrengen want anders wordt het een romme...
een busje teflonspray kost niet zoveel en is het gladste smeermiddel wat je je kan bedenken. Werkt prima hier.
Ja dat is de eerste verdediging gewoon doen alsof je neus bloed.
kijk even of je het niet kan repareren met Sycaflex of Soudahl fixall
dus is er iets kapot gegaan toen je met je wiel een paal raakte en ook is de temperatuursensor ook losgeraakt, even naar de garage dus.
De sensor onder de bumper is van de temperatuurmeting, als je abs ingaat merk je dat door licht trillen van het rempedaal en een ratel die je hoort
Graag gedaan
je moet wel het knopje ingedrukt houden en dan het contact aanzetten.
Gebruikte VW ook niet een pomp van Bosch....., schijnbaar zijn de jappanners beter in het pompen maken.
meestal is het zo dat de afdekplaat waar de airbag onder zit aan een kant blijft vastzitten als de airbag in werking treed anders zou je de (harde) afdekplaat in je gezicht krijgen...
Het zou kunnen zijn dat de aansluitingen van de kabel niet goed waren of de draad te dun uitgevoerd met het risico op brand/smelten en dat ze daarom een extra draad hebben getrokke...
dat truukje met de 1,5V battary werkt prima, dat deed ik vaak, je kan dan ook meteen zien of de polariteit goed is, bij twee speakers met een tegengestelde polariteit raak je namel...
Dan moet je even in het schema kijken, vaak zijn dubbele draden bijvoorbeels massa draden van de speakers enz.