pe3hmp heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
ik heb nog nooit de lucht aangepast, ook niet als er 4 personen inzitten, waarschijnlijk enkel handig als je in je eentje erin zit en meer dan honderd kilo achterin het kofferbak h...
Punten bougie 0.6mm contactpunten 0.4mm, het grote probleem bij jou zal zijn het op tijd zetten van de ontsteking.
Of de dynamo heeft problemen
Pas op met dit soort vervangingen, de kans bij een oude distrubutieriem is groot dat hij kan knappen als hij eraf is geweest en er weer opgezet.
Ik ben benieuwd wat de dealer er van zegt, ik heb nog geen moeite gedaan om het te vervangen, maar wie weet dat ik het binnenkort eens doe
Klopt, heb ik ook al eens gehad, vul maar eens koelvloeistof bij en kijk naar witte rook uit de uitlaat
J a hetzelfde smoesje kreeg ik te horen bij onze corsa, 'ja meneer dit komt door steenslag' een onzin smoesje want het zat voor de wielkasten waar dus geen stenen tegenaan komen, m...
Ik zou ff langs de garage gaan, als de dynamo er mee stopt dan stopt ook de stuurbekrachtiging
het roestspoor kun je eraf poetsen (dat heeft de verkoper bij jou ook gedaan), ik heb het beugeltje bij mij ook nog steeds niet vervangen, de carroserie is verzinkt onder de lak du...
ROEST. Maar enkel roest van het goedkope ijzeren beugeltje wat de strip op zijn plek houdt.
De opel monteur heeft mij ooit verteld dat ze deze nooit vervangen hoogstens bijvullen
klopt 350.000KM is zeer zeker geen uitzondering
Het zou ook loszittende schotjes in de kat kunnen zijn
Dat is makkelijker, met spuitbussen heb je niet dezelfde kwaliteit lak en het zelf doen met een compressor is een hoop werk
Vreemd verhaal, regelt de computer de injectie niet terug als er geen ontbranding is ?
Of de uitlaat die niet helemaal goed meer hangt en in resonantie komt bij een bepaalde snelheid.....
Niet alleen warm, maar ook stofvrij, en inderdaad zakkers in je lak betekent dat je niet goed gespoten hebt. Een probleem bij oudere auto's is dat de lak verkleurd is, koop je dan...
primer, filler(2X), schuren, 3 lagen kleur en twee of drie lagen blanke lak, en dan oppoetsen.
Binnen 10 seconden de temperatuur van de kloelvloeistof zo omhoog te laten lopen is normaal gesproken niet mogelijk, dus zal er echt gezocht moeten worden naar een meetfout, overig...
Mooi, probleempje opgelost :-) Mark