autobedrijf van breugel heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
ik heb ook al een paat keer gezien dat de vacuumpomp vast liep met het gevolg dat riem verspringt of breekt. ik zal inieder geval altijd deze pomp nu ook mee vervangen als de rest...
onsteking spoel?? en module?? een injectie uit 1980 is wel zeldzaam. weet je zeker dat het een injectie is?
ik denk inderdaat bdp sensor, vervang ook meteen de stekker(kun je bij de dealer bestellen). stekker door solderen!! sensor zit op vliegwielhuis net onder je aanzuigbuis van luchtf...
nu is het tijd voor Paul Kelder. die kan je misschien verder helpen.,
dat zegt niet zoveel, eigenlijk zou je ampere moeten meten. het kan natuurlijk ook zijn dat je accu de spanning niet meer kan vast houden.,
lijkt erop of gasafsluiter niet open gaat, kijk even op de verdamper of er niet toevallig een draadje los licht. en anders toch maar even terug gaan naar de garage.
weet niet zeker of het ook invloed heeft op de snelheidsmeter maar, rv in de deur stijl zitten 2 relais 1 daarvan is voor oa de toerenteller en heeft ook iets te maken met de dynam...
meen je dat willem?, dat is mij nooit opgevallen.. in dat geval sorry voor mijn opmerking. nee, ik heb niet alleen maar aan corsa's A gesleuteld. Bart
is de klepspeling wel juist? ik weet niet zeker of deze afstelbaar is maar dat zou je kunnen informeren bij jouw garage. anders zou je ook eens een flesje diesel reiniger kunnen to...
er meerdere auto's die vanaf fabriek op 24v starten. maar inderdaad ik moet ook de eerste corsa tegen komen met de zwarte kabel als +
stopklepje op de dieselpomp kapot, deze moet je vervangen en is verkrijgbaar bij een diesel specialist of de dealer natuurlijk.
zal eerst maar eens de boigie's en kabels goed controleren, daarna egr klep en dan verder zoeken.
ga wel een originele monteren, een imitatie wil wel eens verkeerde waardes doorgeven of vroegtijdig stuk gaan
op zeker luchtmassa meter, heb ik ook gehad met onze yaris
onstekings volgorde is 1-3-4-2. maak even je verdelerkap los en laat even iemand starten en dan even kijken welke kant de rotor op draaid. dan in die volgorde de bougiekabels steke...
heb je al gecontroleerd of het inlaat spruitsuk niet lekt. als hij daar valse lucht trekt dan kan hij ook slecht gaan lopen.
dan heeft jouw buurman heel veel geluk gehad of hij is nooit in de garage geweest voor onderhoud. de espace staat nou niet bepaald bekend als zeer betrouwbaar. dit wil overigens ni...
lijkt een probleem met de koppeling. de druklagers van deze auto's willen wel eens stuk gaan. laat de koppeling even controleren bij een garage bij jouw in de buurt
vervangen van spoorstang
zitten de lamellen in de radiator niet los???, dan kan hij zijn warmte niet genoeg kwijt. als radiator inorde is dan vrees ik voor de koppakking!