John5711 build Pro

Hallo Tinus, bedankt voor je reaktie. Ik heb zoels ik al schreef de kabel getest, door met de vingers te draaien. Dan reageerd de meter wel. De snelheidspuls van de ecu valt af en...

19 feb. 2007

Bedankt Sytze, ik ga er morgenavond meteen mee aan de gang. Ik heb het tandwiel er wel uitgehad, maar niets aan gezien. Morgen ga ik zoeken naar dat vierkante pennetje. Als dat geb...

18 feb. 2007

[quote=sytze]Het mechanisme stuk! Kun je heel makkelijk vervangen. Losdraaien en uitnemen, dan zie je wel wat de oorzaak is. Sneuvelt maar al te vaak bij deze auto's. Stelt heel we...

18 feb. 2007

Is hier ooit een oplossing voor gekomen, want ik zit met hetzelfde probleem. Groeten, John.

18 feb. 2007

Is hier al een oplossing voor gevonden? Ik zit namelijk met hetzelfde probleem.Maar dan bij een 306 1.4 uit 1995.

18 feb. 2007

Als je voor de koplamp staat zie je aan de rechterkant van de zijkant van de lens een metale veer/lipje. Dat druk je met een schroevendraaier naar boven, en tegelijkertijd trek je...

31 dec. 2006

Als je voor de koplamp staat zie je aan de rechterkant van de zijkant van de lens een metale veer/lipje. Dat druk je met een schroevendraaier naar boven, en tegelijkertijd trek je...

31 dec. 2006

Jij hebt geen motortemperatuurmeter in je dashboard zitten denk ik? Daar is namelijk de sensor in je thermostaathuis voor. De andere sensor moet je dus waarschijlijk hebben. meetg...

20 dec. 2006

Is al opgelost, ik weet genoeg.

11 nov. 2006

Niemand??

10 nov. 2006

[quote=raimon]Oke bedankt, ik weet niet heel veel hier vanaf, maar had dit laten doen door iemand met meer verstand van zaken (dacht ik). Die heeft steeds het nokkenasriemwiel een...

19 okt. 2006

Als de zuigers niet te hoog staan kan dat , je moet gewoon de krukas een halve slag doordraaien. Je zet de nokkenas op tijd, en daarna draai je de krukas weer op zijn timingsgat en...

19 okt. 2006

Startmotor hoeft er niet af hoor! Dat gaatje zit op een plaats waar je gewoon bij kan!

19 okt. 2006

[quote=j.romijn]Hang de kontaktsleutel aan pen 6[/quote] Dat is een handige tip!

18 okt. 2006

Op onderstaande foto kan je zien waar de blokkeer/merktekens zitten. Bij punt 5 steek je een pen van 8 of 10 mm door het nokkenasriemwiel in de cilinderkop. Bij punt 6 steek je een...

18 okt. 2006

[quote=gielen]opletten met verlagen, ik heb indertijd meegewerkt bij monroe aan het verlagen van de 205, ook de GTI. Het draagvermogen neemt drastisch af, je kan bij 2 cm verlage...

20 sep. 2006

Opvoerdruk of opbrengst van de brandstofpomp?

19 sep. 2006

De regelaar zit bij de kachelmotor in de buurt.Halverwege onder het dashboard.Aluminium koelplaat met daarop een stekker.

19 sep. 2006

Zo een ventiel regeld met een onderdrukmembraan de beweging van een soort van "gasnaald", en die gaat op een gegeven moment vastzitten. Dat is dan ook de reden dat er geen vacuumle...

18 sep. 2006

Zo een drukregelventiel is aardig aan de prijs (bij de dealer), maar het kan een hoop problemen veroorzaken!

17 sep. 2006