peugeottechnieker build Pro

Meestal is de vervroegingsklep op de brandstofpomp stuk. Deze wordt aangestuurd door een dutycycle van de motor ecu. De klep heeft vaak problemen door vervuiling e.d.. Je moet h...

25 sep. 2008

Als het de radio is die origineel af fabriek in de auto zit dan kan de peugeot dealer mbv het chassisnummer de radiocode opvragen.

25 sep. 2008

Hoor je de koelventilator wel eens draaien als je de auto verlaat ? Het relais van de hoge snelheid van de koelventilator wil n.l. wel eens blijven plakken. Op een 1 of andere man...

25 sep. 2008

Dit lijkt op een EGR storing. Als de auto deze storing heeft ,de stekker van de luchtmassameter afhalen. Als storing dan weg is is zit het in het egr systeem/sturing. Zonder luch...

25 sep. 2008

Dat bosch nummer kan een oud nummer zijn wat niet meer gevoerd wordt. Als het goed is kan de automaterialenzaak dat omnummeren. Een verkeerde regelaar geloof ik niet in omdat dez...

22 sep. 2008

Heb je ook de massa gemeten in de fitting van de mistlamp ? Anders trekhaak stekker misschien het probleem ?

21 sep. 2008

Ok, de originele is waarschijnlijk geen bosch maar eeen ander (frans ?) merk. Het artikelnumer in de h-base is het bosch nummer. Als op de uitvoering gestekt klikt in de habse da...

20 sep. 2008

Het origineel peugeotnummer is 156399 en kost maar liefst 93,07 euro. (losse regelaar). Ze zijn eigenlijk voor alle gti uitvoeringen het zelfde 1.6 en 1.9 met en zonder kat. Over...

20 sep. 2008

Bryan, als je weer naar de zelfde garage gaat kun je misschien vragen om de drukmeter er eens even op te zetten. Dat is een fluitje van een cent,en gezien het bedrag wat waarschij...

19 sep. 2008

Daar is dit dit forum ook goed voor, om te leren en later weer beter te adviseren ! Als Bryan nu een andere drukregelaar monteerd zullen we snel weten of we wwer een problemcar min...

19 sep. 2008

Misschien overbodig en te simpel maar is de configuratie in orde ? Ik bedoel staan de ruitewissers wel aangemeld in de bsi. Dus in de list van aanwezige eenheden en bij de klant o...

19 sep. 2008

Volgens mij ben je op de goede weg Bryan. Ik weet niet wat de garage getest heeft maar met een brandstofdrukmeter hadden ze het zo kunnen constateren. Vraag voor de gein maar eens...

19 sep. 2008

Er zijn nu al veelzaken genoemt maar ik denk nog aan een verstopte uitlaat als gevolg van een defekte katalysator of iets wat de lucht inlaat (gedeeltelijk)blokkeert in het luchtfi...

18 sep. 2008

Hoe is het met de rest van de netwerken in de auto gesteld ?? Ik bedoel, werken alle functies en systemen zoals het hoort ? Welke ruitewisser motor heb je vervangen ? De linkse of...

18 sep. 2008

Oldtimer, die hattie toch al vernieuwt ? Of bedoel je de stekker ?

17 sep. 2008

Daar zit gewoon een lampje in .Accu losmaken, stuur in laagste stand zetten,kap stuurkolom demonteren, kap instrumenten paneel demonteren , vervolgens zie je de schroeven van het...

15 sep. 2008

Vertuiver zelf gaat niet zo snel stuk maar de verstuiver zal wel lekken op de afdichtring van de cilinder. Het geluid wat je hoort is de verbrandings/compressie druk wat weg lekt....

14 sep. 2008

Romax en walker leveren volgens mij een stuk reparatie pijp wat ongeveer ongeveer halverwege de pijp van de kat begint tot aan de einddemper. Ik weet niet precies waar het gat zi...

13 sep. 2008

Ja dat zijn de fittingen van de lampjes. Is bajonetsluiting. Met een tangetje voorzichtig de fitting een kwartslag linksomdraaien. En dan kan je de fitting verwijderen en het lamp...

13 sep. 2008

Bijvullen brandstof additief en vervangen van het roetfilter er van uitgaande datie er 80000 km onder zit. De latere 406 types hebben een interval van 120000 km. PT nieker

13 sep. 2008