rickgilze heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
.
ok, want tplaatje is niet meer te lezen ;)
miswchien een te HOOG koelvloestof niveau, heb ik ook gehad met mijn 316i. zodra ik 80 a 90 kmu reed dan zakte de temperatuur bij verkeerslichting steeg de temeperatuur, op de snel...
het is een 320i comfort class. automaat, coupe
volgens 'autodata' word er geadviseerd bij n E36 M52 boven de 100000km volsyntethisch te gebruiken, maar over de olie liever geen discusie, want die meningen verschillen enorm! A...
overigens ter info, ik heb een M52 blok. ik ga olie verversen en volsyntetis in gooien en nokkenas cleaner, (van een profesioneel merk) en kijken wat dit doet
de foutcode is te wissen en blijft weg, zolang de motor maar niet gedraaid heeft! naar mijn logica wil dit zeggen dat de nokkenas sensor WEL de ´positie´ van de nokkenas ziet, en d...
komt van boven af, klinkt als kleppenstoters, heb hem uitgelezen, camshaft (nokken as)storing
bij mij komt regelmatig mijn lowbeam failure en brake lights electric in storing, terwijl er geen problemen zijn, kan de check control module (die achter de bestuurders zijde in de...
deze link is ook duidelijk, en met plaatjes! overigens bevind de alarm module bij mij (E36 uit '96) achter me dashbord rechts tegen spatscherm (verscholen achter me ABS/ASC+t modul...
heb vaker gehoord dat de signaal kabel naar de versterker toe niet meer functioneert (witte draad welke functie hebt die?)
230 euro? best veel geld! had je mischien beter bij de sloop kunnen kijken, of voor (ik meen) 300 euro een nieuwe bij BMW bestellen!
dat weet ik haast zeker dat youri rönde filters hebt, de platte filters worden geloof ik enkel toegepast bij airco. . .
iemand anders die weten wat deze storingen inhouden? of wat er kapot zou kunnen zijn? het heeft niks met me automaat te maken, maar die liep wel in NOODPROGRAMMA en dat rijd enorm...
http://www.realoem.com/bmw/select.do?kin... daar even zoeken zie je een duidelijkre afbeelding van waar de filter zit...
achter je dashbord kastje deze even eruit halen dan zie je helemaal achterin links (tegen de lucht kanalen aan) en strip die je met een dopje los moet halen en daarna trekje de la...
mocht het je microswitch zijn kun je het beste een nieuwe bij je dichtbijzijnde BMW dealer bestellen, zal n paar euries kosten! Schoonspuiten met contact spray helpt of kort of nie...
ik denk dat je zke module naar behoren fuctioneert! Maar dat jou microwswitch van de deur defect is, waar deze exact zit weet ik niet, je ziet m namelijk niet zitten! Vermoedelijk...
ok stefan alvast bedankt, ik hoor het graag van je! (of als er iemand anders nuttige info heeft......)
waarschijnlijk is het inderdaad de 'microwswitch' die dusdanig vuil OF versleten zal zijn. zijn het zowel de bestuurder als de passagiersdeur? anders is het mischien de ZKE module...