rickgilze heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
geen enkele stand functioneert? Evt weerstand . . . Schakeld het relais zeker te weten bij aan zetten van het contact?
als de airbag moduul geen verdere storing geeft, kan dan de moduul zelf niet defect zijn . . . ? Of sluiting in airbag lamp bekabeling ri ab moduul. Want storings lampjes worden vr...
Carrara, dan denk ik dat het motortje de geest gegeven heeft, even er uithalen en naar bmw of sloper rijden, dan kun je direct kijken of je de goede hebt (nummertjes die op dat mo...
ok, ga ik dat voor de fun (vage fun is t he? :P ) over 3 weken doen dan ben ik terug van vakantie en heb ik tijd, laat het hier nog even weten!!!!
heb ik ook laatst gehad, de pin was bij mij losgeschoten van de aandrijfmotortje, kijk maar even of je rechts achter in je kofferbak (zij bekledeing wegtrekken) dan zie je de moto...
ok, dat lijkt een 'dood' punt in de motor....
ok, dan zal het hopelijk nu opgelost zijn, is een dure grap kat?!
zowiezo ga ik die MS41.1 NIET plaatsen, maar wilde kijken of de 'C E' lamp werkt op de MS41.0. . . mogenlijk is de printplaat het zelfde maar zijn de printbanen niet voorzien van...
inderdaad jou auto heeft geen 'check engine' lampje je kunt ook even je auto DME laten uitlezen, om er zeker van te zijn dat er geen storingen in het motormanagement zit (mis fire'...
[quote=stefan84]Maurice, Als je airco hebt heb je ook een interieurfilter, anders de 2 kleine ronde onder de motorkap, daar waar Harry zegt, het brandstoffilter zit onder de motor...
dit zijn normale toerenstanden bij die optrek vermogen... bij Sport stand loopt ie inderdaad tot 6500RPM en anders zo ongeveer tot 6000RPM... is niks vreemds aan, maar het is uit...
de brandstof filter zit onder de wagen thv de bestuurderstoel, zit een zwarte beschermkap overheen waar je langs kunt kijken, de filter lijkt op een 'condensator' . . . als je wag...
wat is ver doorschieten?(welke toerental) dus als je pittig optrekt en je de 5000RPM haalt dan blaast ie ineen klap door naar het eind? alvorens er geschakeld word?
zou dan teoretisch de vanos dan niet de gevraagde vermogen kunnen leveren...?
hmmmmmmmm, lijkt me niet, de DME moet dan toch ingrijpen door met luchtinlaat/injectie/ontsteking te spelen....?
ohw ja klopt, als je in zn vrij hgas geeft dan 'stuitert' ie bij 6500 toeren, klopt inderdaad, mijn fout;)
is een E36 niet digitaal 'begrenst' op 7000RPM??
ik heb de schema zeer goed geinspecteers;) de MS41.1 heeft 2 voor en 2 lamba's naa de catalisator! ik vroeg het inderdaad uit nieuwschierigheid, en heb inderdaad al ooit eens iets...
stefan bedoelt de stekker die op je lamp unit zit (onder de motor kap) om de unit te voeden, dit is een ronde stekker, met kwartslag draaien heb je m eruit . . . overigens zijn die...
mijn is het ook gelukt zonder de stuur te demonteren! wel de stuur in de laagste stand zetten en ik had de dashbord deel bij de pedalen verwijderd om via deze kant de unit stekkers...