Renaultmonteurtje heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
wacht even, een 2de hands koppakking? ga dan het kopje maar weer lichten! Ten alle tijden een NIEUWE pakking monteren!
biged, renault meet het druk verschil, is er geen verschil dan ook geen regeneratie.
stel motor ja, makkelijk toegankelijk nee
Hein, lek stroom mag NIET hoger zijn dan 0.05A!
ja min kun je gewoon op de massa pakken op de vaste massa punten, ook hier een 2.5mm2 draad gebruiken
AC tronics werkt NIET voor particulieren, je zult hier voor een garage moeten benaderen
BSM= Boite Servitude Moteur jij bedoelt de trekhaak module. draadje verkeert aangesloten?
welke 3....
als de kat verstopt is, of gedeelte gesmolten door het ontstekings probleem ja, het slangetje van de brandstof druk regelelaar (indien aanwezig) scheurt ook wel eens,
rotte eieren is de kat. 2de hans kat, is maar de vraag wat je krijgt...
trouwens een lambda sensor op een M9R ben ik nog niet tegen gekomen....
nee
hoeveel lekstroom heb je met alles aangesloten (auto even op slot zetten en een kwartiertje laten meten)
aparte 2.5mm2 draad trekken, afzekeren bij de accu
hoe meer elektronica en luxe er op zit, des te meer het verbruik stijgt.
verstuiver 2 staat wat rijker dan de rest, voor de rest geen bijzonderheden. houd er rekening mee dat de fabrikant meet bij 90Km/h!
mail maar
lek stroom meten, en 1 voor 1 de zekeringen er uit trekken tot de waarde zakt onder de 0.05A, blijft het kofferbak lampje niet branden?
in de tank
als je niet weet wat er in zit, dan is verversen de enige oplossing en dan wat bewaren voor de toekomst