Als ik dit zo lees, kan het heel goed zijn dat je kettinggeleider deels is afgebroken en deze brokstukken onder in je carter zijn terecht gekomen en je af en toe een melding oliedr...
Is de carterpan toen ook uitgebouwd? Zo niet advies dit wel te doen. Waarom, omdat er afgebroken delen van de distributiekettinggeleiders in het carter vallen en voor de aanzuigzee...
het is vaak het probleem als je een ams ( autogas motormanagementststeem) hebt dat je deze eerst moet in leren. maar gebeurd ook dat de gastoevoerklep op de verdamper blijft hangen...
is ongeveer 5 uur werk en is goed te doen bij zowel 2.0 en 1.6d. gr.herman
de slangetjes van de map sensor al gecontroleerd want in 1 daarvan zit een vernauwing en kan weleens vuil in gaan zitten maar in principe heb je dan een ander probleem als jij nu h...
hebben jullie toevallig al gekeken naar het brandstofpomp relais of motormanagement relais?
je kan eerst proberen een ecm update te doen (motorregelapparaat) en anders zal je waarschijnlijk uit komen op de verstuivers die je dan ook weer moet laten optimaliseren aan de ha...
Het kan idd ook je hall-gever zijn van je ontsteking die achteraan bij de verdeelkap zit of miss je brandstofpomp relais. gr.herman
hoi het is net wat rensk zegt bijna altijd intercooler defect kun je horen door een aantal malen flink gas te geven. kan ook nog zijn dat de turboregelventiel die zit bij het lucht...