oldford had het inderdaad weer juist met de doorlussing van de bus door de modules.
lijkt dat de tussenbak in de vrij staat.
Oeps, verkeerd gelezen,dacht dat met op contact draaien er een vertraging in het aangaan van de lampjes was.
accuklemmen niet goed vast of bedrading en massakabel accu controleren.
als je de waardes nu vergelijkt met de bijrijderskant ,kom je er wel achter lijkt mij. Die 5 volt lijken mij trouwens raar voor een stoelverwarmingselement.
meet het vacuum voor de zekerheid even op,dan kun je dit uitsluiten.
Punt, dat kan het best zijn. Vroeger ook meegemaakt met een sierra dohc motor,een te zwakke bdp puls.
Als de auto een MAP sensor heeft zoals je hierboven aangeeft, heb je er wel een goed vacuum op?
launch x431 kan dit ook roel
Dit systeem werkt via de can-bus,de radio/nav al uit laten lezen op foutcodes?(gaat ook met een launch x431) Anders de brede stekker op de unit (22 polig) eens controleren.
voordat er nog meer kapot gaat met multimeter meten als er werkelijk 16 volt geladen wordt,zoja eerst dynamo of regelaar vervangen. Als je met 16 volt doorgaat kan er veel extra c...
lijkt mij dat er een luchtbel in de kachelrad. zit. Onlucht hem eens door met warme motor heel voorzichtig de toevoerkachelslang een stukje eraf te halen totdat er geen lucht meer...
Misschien "vuile " benzine? Heeft deze motor egr?
Bedankt Hans, ik hoopte al dat de centrale bout kon blijven zitten,op de autodata tekening was hij wel los. mvrgr roel
Niets te danken,daar is Problemcar voor. gr roel.
Aangezien dit verbruikers zijn die bij fiat over het contactslot gaan zou ik daar beginnen met meten. Heeft trouwens laatst iets over in AMT gestaan over stuurkolom bedrading van e...
en als je de drukken bekijkt met uitlezen,is er dan een verschil met de manometers van de aircomachine?
controleer eens als de magneetspoel werkelijk nog 12v krijgt wanneer hij uitslaat, had hier laatst een transit die exact hetzelfde deed door een te grote luchtspleet van de koppeli...
airbaglamp is vaak de clockspring,soms werkt de claxon ook niet.
met de pers,wel de zuiger goed ondersteunen .(dus ondersteunen op het vlakke gedeelte langs het small-end.)
We wachten af,die drie bar had je die stilstaand gemeten of tijdens het inhouden? En als je gas geeft in zijn vrij? ,houd ie dan ook in bij 2500 tpm?