oldford had het inderdaad weer juist met de doorlussing van de bus door de modules.
Kijk ook eens als het expansievat voldoende is gevuld,als hier te weinig in zit krijg je kachelproblemen en geen hogere temperatuur v.d. moter. Het beste even met een zaklamp in s...
het KAN natuurlijk vanalles zijn,brandstofdruk ,kat enz,enz. Ga eerst codes uitlezen en een viergastest doen.
kijk eens op www.gerritspeek.nl,hier veel info over vag.com Trouwens bij een lupo kan de dashboardairbag uitgeschakeld worden met de vag.com zonder dummy's te plaatsen.
Heb hier ooit meegemaakt met een boxerbus die de nok van de nokkenas voor de benzinepomp te ver had afgesleten. Liep ook alleen maar stationair,heb er toen een electrische pomp opg...
Ja en nee,doe het nou zoals punt het in post 20 zit en niet anders,dit is de enige juiste manier.
Gaat de schakelaar niet naar de onderstand met loslaten ipv de middenstand?
Punt heeft het in post 2 omschreven
heb je erop gelet dat het lager niet verkeerom in het fuseestuk is geperst? De magnetische ring zit maar aan een kant in de keerring.
De rechtse rol waar op op staat is de oliepomp die ook met een 4:1 overbrenging de rechtse balansas aandrijft. Op het moment dat je de riem eraf haalt verdraaid deze(door het gewi...
De rechtse rol waar op op staat is de oliepomd die ook met een 4:1 overbrenging de rechtse balansas aandrijft. Op het moment dat je de riem eraf haalt verdraaid deze(door het gewi...
kijk eens op www.steekmaat.nl
Kijk ook eens als de kat niet dicht zit,het beste de voorpijp een beetje losnemen.
Ik denk inderdaad dat de ontvangst slechter wordt,omdat rds ook uitvalt. Doet hij het alleen op een bepaalde plaats of buurt? Massa antennevoet zeker 100% ?
Met defecte vrijloopklappert de riem meestal ook tussen twee poulie's. Spanners gaan ook vaker stuk,het oog waar de gasveer aan de spanner komt sluit dan uit.
maakt de 80 amp zekering (tweede van onderen) goed contact onder belasting?, Als je op de kabelboom bij de pomp drukt en hij werkt dan goed zit het daar. pomp kun je apart aanstu...
controleer eens de stekker op het linker achterlicht,de massa aansluiting zal wel warm zijn geworden zodat je een slechte massa hebt.
misschien compressordruk wat verhogen?
Compl. pompunit vervangen en probleem opgelost.
je kunt hem ook uitlezen dmv de contactslautel 3x op contact te draaien,zoals Mercury al aangaf.
ja,bij een polo,ik vond toen op een duits vw forum dat deze vaker slecht contact maken. Bij deze auto de pinnentjes iets strakker gemaakt en probleem was weg.