oldford had het inderdaad weer juist met de doorlussing van de bus door de modules.
meet eens rechstreeks op de sensor,dan weet je meer
wat is het probleem eigenlijk?
als de auto vlgns papieren 1300 kg mag trekken wil niet zeggen dat hij dat onder alle omstandigheden kan,zonder in noodloop te gaan. Op caravantrekker.nl staat hetzelfde probleem o...
bekijk eens de aansluitingen van de egrklep bij het schutbord,deze laten nog wel eens los en maken dan kortsluiting met elkaar, en bij kortsluiting krijg je vaak vage foutcodes.
dit kan je controleren met een verstuiver eruit het bdp vergelijken met de merktekens. Om het exacte bdp te bepalen moet je een bout o.i.d. in de kop draaien i.p.v. de verstuiver,d...
sluit mij aan bij volvo specialist, bijna zeker de carterventilatie dicht bij klepdeksel zit een pijpje wat vaker verstopt is.
gaat bij deze,gebruik riem 6pk1803 van gates.
Bij een a3 zit hij in de grote ventilatormotor,deze stuurt ook de kleine ventilator aan.(en gaan vaak kapot) Van een a4 weet ik het niet.
brandstofdruk al gemeten onder belasting?
Noordwal,is het probleem opgelost? Heb hier ook een s typ staan met code p1386 en 1388,timing te vroeg en te laat.
loopt hij ook slecht stationair? maw wisselend toerental? Bij citroen ax vaker meegemaakt dat de vier draden van de stat. regelklep aansturing de isolatie verpulverd was, heb toen...
misschien toch de zekeringen even meten?,vaak is het op het oog niet goed te zien
misschien heeft de klant er een verkeerde lamp ingezet?
kun je hem uitlezen?
zitter er de juiste lampen in?of zit er een trekhaak onder?
remlicht schakelaar defect of schakelaar niet goed afgesteld.
kan ook in je banden zitten,verwissel links en recht eens met elkaar
gaat de vin voor draaien als de airco aanstaat?
vacuumslang erafhalen,mag geen benzine uitkomen.
cardter onluchtingsprobleem bij dit type is mogelik,je hoort dan een vacuumlek achteraan onder het inlaatspruitstuk,wat in werkelijk de pvc klep is die open blijft staan. Deze zit...