oldford had het inderdaad weer juist met de doorlussing van de bus door de modules.
Worden de kachelslangen ook kouder ? Heeft deze auto een kachelkraan of een luchtklep voor de warm/koud regeling? Zit er lpg of airco in?
waterverbruik?,misschien een luchtbel door een iets lekkende koppakking?
lijkt mij dat de fan veel te lang blijft doorlopen en de watertemperatuur daalt. Bij welke watertemp. stopt de fan?
Die 3.7 volt met voluit optrekken is te weinig,heb hetzelfde meegemaakt met een agila die op de rollenbank 3.65 volt gaf voluit,gaf foutcode p 0170 omdat zoals oldford zei de lange...
weerstand originele sensor 7.2 ohm waneer koud,de weerstand warm heb ik niet gemeten. ik denk wel dat daar het verschil zit,want p0135 werd pas getriggerd bij warme motor. het wee...
Originele gemonteerd en probleem blijft weg. bedankt voor het meedenken.
kleprubbrs denk ik niet,dit zijn niet de bekende kleprubbers met het veertje,maar een o-ringetje. Ook niet zoals bij een ford v-8 een paraplu type. Wat zegt de berijder,is het ine...
heeft deze al die module van renix waar de bobine opzit? zoja dan is de module waarschijnlijk defect,deze is alleen bij de dealer te krijgen en best duur. Je kunt er een van de slo...
deze motoren hebben vaak de koppakking kapot,resuteerd vaak in natte bougies door koelvloeistof. mvrgr reol
komt er geen lpg in het koelsysteem door een lekke verdamper? ruik eens onder de rad. dop.
als de auto een kunstofgasklephuis heeft is er vaak speling op,de verbeterde zijn van aluminium.
distributieriem interval is teruggezet naar 60000 of 3 jaar,de dealers weten dit.
is het een 1985"er met efi? dacht dat die pas met het nieuwere model in 1989 uit zijn gekomen. wat bedoel je met injektor/koudstart? Heeft hij ook een lambdasonde?
Vroeger moest je toch ook het reservoir(rechts) aftappen,daar waar je ook de nieuwe olie in moet vullen. De luchtgekoelde heeft namelijk dry-sump dus niet veel carterinhoud.
zoek de motorcode op het onderblok,bij capri en granade zijn dit 3 letters
welke codes heb je uitgelezen?
je kan ook de aandrijfas rechts losnemen,en dan het voorwiel met een wielspinner laten draaien om het lager te controleren op geluid.
Heb je gemeten als die 1.0 volt van de raildruksensor ook als 1,0 volt aankomt bij de ECU?
Het gaat zich toch niet toevallig om de zelfde auto? er staat wel 1998 ipv 1997.plaats anders eens even jullie kentekens.
loopt hij op lpg?