oldford had het inderdaad weer juist met de doorlussing van de bus door de modules.
maak anders het gaasje eens schoon op de inlaat van de luchtmassameter, heb dat hier al eens gehad met een 323 die niet door de 4gasmeting kwam.
ga maar eens na waar dat sissen vandaan komt, 99% zeker de luchtbalg lek. daardoor wordt de compr. te heet en schakeld zichzelf uit. uiteindelijk gaat ook de compressor kapot.
op deze foto staat waar je een pen in het blok moet steken om de balansas die door de oliepomp wordt aangedreven op tijd te zetten, er zit achter de oliepomp nl een vertraging van...
Ja Siem, na vervangen van de ketting zijn de storingen en startproblemen weggebleven.
op de bak boven de rechter aandrijf as zit de snelheidssensor.
wellicht ketting gerekt van distributie?, had dat laatst ook met een nissan.
Kijk ook eens of de kat niet dicht gaat,dit kan ook soms weg zijn.
Knop zit vast in voorpaneel,dus alle knoppen gaan eraf,alleen de knop van de temperatuur instelling gaat met de voorplaat mee eraf. Heel makkelijk eigenlijk,marja er is anders ook...
Nee Hans, niks te zien, ik denk nu dat de knop ingehaakt zit in het voorpaneeltje. Zal dadelijk eens kijken
Als de egr klep niet helemaal sluit krijg je dit probleem ook, heb er net hier een staan. Geen foutcode,s je hoort hem wel iets overslaan.
toevallig het ringetje laten zitten?, dus twee op elkaar?
als er atf ingekomen is krijg je die kleur, is het een automaat? Of heeft de klant mss per ongeluk iets verkeerd bijgevuld?
Update, de spannerzuiger is ongeveer 2 cm eruit gekomen ,dus idd een flink opgerekte ketting.
Krijg de auto morgen binnen,toerenteller heb ik niet zien zwabberen,en inhouden deed hij niet. zal morgen eens klepdeksel eraf halen voor naar de spanner te kijken. alvast bedankt...
Update, klant belde net dat de auto vanmorgen 2 x is afgeslagen, met uitlezen kwam p0340 naar boven,zou dan toch de ketting zijn opgerekt?, Ik zal vrijdag eens het klepdeksel demon...
van het loskoppelen van de accu krijg je geen melding accuspanning te laag, ik vraag mij af als de dynamo altijd goed doet laden.
Ik zou er geen tijd meer insteken totdat de tuning verwijderd is,ook met het oog op de garantie van de turbo.
toch gaat het niet zomaar, als je er een kleinere riem oplegt en de aircocompressor buitensluit komt de riem wat van de dynamo terugloopt naar de krukaspoulie ook tegen de riem aan...
gaat volgens mij niet zomaar, het kan volgens mij alleen maar met een andere spanner. waarom wil je de airco buitensluiten?,wellicht is reparatie goedkoper.
Speedsensor zit op je versn bak,met 1 boutje vast.