BP234732060224 is ook nog nodig
is inmiddels gelukt met vag-com ,naar kanaal 10 adaptie waarden toen kanaal 01 daarna de 1 in een 0 gewijzigd
hij loopt weer goed,we hadden de regelschuif die in het hydraulisch blok zit niet goed in de schijf gemonteerd. bedankt allemaal voor de snelle reacties.
ja degene die het weet bij de dealer is op vakantie maar we halen het weer los hoe dien je die schuif dan precies te monteren alvast bedankt voor de antwoorden groeten garage oene
we hebben de olie erin maar er zal wel iets niet goed zitten de auto wil alleen maar achteruit wie heeft hier ervaring mee
we hebben de versnellingsbak vervangen en nu is het probleem over
probleem is opgelost ramen kregen geen spanning over contact en de c.v. hebben we maar uitgevoerd met een universele afstand bediening in plaats van de originele sleutel
pas hetzelfde gehad met een opel omega 2.2 de oliepomp vervangen en toen was het goed
zit er geen verstuiver in die doorlekt via de retour en zo de druk te laag word,en dat bij aanslepen de hogedruk pomp sneller draait en de benodigde druk wel wordt gehaald ,succes
het probleem is verholpen, we hebben de oliepomp vervangen en nadien gaat het oliedruk controle lampje gelijk uit na het starten. een ieder bedankt voor de adviezen.
hij heeft 116000 km gelopen en loopt verder perfect
hallo,de temperatuursensor is dubbel uitgevoerd deze heeft 2 aansluitingen voor het motormanegement,en 2 aansluitingen voor de temperatuurmeter op het dashboard.als je kijkt welke...
haal de zwarte beschermkap eens van de verdelerkap af, en controleer eens als er geen scheuren in de buitenkant van de verdelerkap zitten, en dus zo je ontstekingsvonk via de besch...
heb je wel de goede banjo bout bij de juiste aansluiting deze kun je per vergissing handig omwisselen, en in een ervan zit een hele kleine doorstroom opening
sloteenheid in het linker voorportier vervangen
controleer de elektrische afsluiter op de brandstofpomp eens
ik denk dat je met actuator het stelmotortje op het verdeelhuis bedoelt,deze is al vervangen ik heb toen een compleet nieuw verdeelhuis erop gezet met nieuwe dfco klep en stelmotor...
nog even de plaats van de connectors gecontroleerd maar die zitten goed,zou de lambda-sonde hier ook invloed op kunnen hebben?
dit is het type verdeelhuis,waarbij de plunjer niet door de veer tegen het regelmotortje aan wordt gedrukt,maar de plunjer zit aan het regelmotortje vast. het verdeelhuis en plunje...
we hebben de verstuivers gecontroleerd d.m.v. een lektest en geen verschillen kunnen waarnemen,en hebben de cardanas vervangen ook dit hielp niet,iemand nog een idee over dit geval...
de hardyschijf is 100% goed. de auto heeft 145000 km gelopen. heb weleens problemen met de verstuivers van een cdi sprinter gehad maar die wou toen niet meer aanslaan en liep wel a...
wij hebben dit geintje ook al eens gehad met een stratus,het systeem is door een dealer te resetten, en de storing kwam daarna niet weer terug.