deze wagen heeft geen toevoeging voor de dpf....verder heb ik geen idee of universeel ook goed werkt. je loopt het risico dat deze ook zo weer vol zit he....... persoonlijk zal ik...
klopt, de veer moet er tussenweg. de dealer heeft er voorspannings gereedschap voor en dan komt de losse veer te vervallen.
dat is inderdaad goed...opgelost dus.
er zit dan een schakelaar in je stekkerdoos die de mistlamp uitschakeld van de wagen als er bv een caravan achter zit.
foutcode is lamdasensor maar kan ook als oorzaak luchtmassameter hebben als deze wagen deze nog heeft inderdaad. verder kunnen benzinedruk,injectoren,uitlaatsysteem deze foutcode o...
dan meet je onbelast....
waarschijnlijk luchtmassameter/lamdasonde defect.
draden kun je gewoon van de achterlichten halen. constand stroom kun je van de plug rechts achterin halen.
heb je de riem vervangen door het nieuwere type?
een g3 instalatie regeld ook gewoon. dus dan zou je de lamda 1 ook bij benadering moeten kunnen halen. overigens ben ik er nog steeds niet uit wat de lamdwaarde in combinatie met d...
heb je de schakelaar ook al doorverbonden?
verkeerd aangesloten lijkt me. de juiste stekkerbezetting vind je hier: http://members.home.nl/Opeltje/RADIOSTEK...
remolie nivo is ook gelijk koppelings nivo.
vermoedelijk alarmlicht schakelaar defect.
in de zekeringbak zit een wit vierkantje afgebeeld. als hier mtalen lipjes in zitten moet er een omvormer in. onderdeel nummer 17 88 873
kleppendeksel pakkingen komen vaak voor. en dan loopt de olie over de bak naar beneden.
is niet simpel helaas....je moet aan de motorcomputer solderen erg link. overigens de dealer heeft een schema.
is een oplossig voor op de welbekende site opc. anders tac even bellen. multiriem vervangen.
buiten.
henkie, is dat wel zo? dat is voor mij nieuw. de lamda waarde bepaald toch de werking van de catalysator?
stekker op verdeler al gecontroleerd op corrosie?
dit is geen lekker klusje....gaspendaal moet gedemonteerd worden. en dat is niet echt leuk.
inderdaad heeft dit relais niets te maken met het benzinesysteem. mogelijk is de egr klep de boosdoener...maar hem eens schoon. wat het fluiten aangaat...dit is niet normaal...dus...