Henk Nobach heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Wat je ook van plan bent(al dan niet startblokkering omzeilen), je zult toch de breekbouten van de beschermkap moeten uitboren.
Wat voor motor? diesel of benzine? Is het een diesel dan moet je gecodeerd afslagventiel op de pomp overzetten. Is het een benzine dan krijg je geen problemen met de startvergrende...
Nee, controleer de massa-kabel (litze) op de versnellingsbak maar eens!
Retourslangetjes van de inspuitstukken zullen wel gaar zijn.
@Sander; Wat voor bomen zijn dat? Groeien daar compressiemeters aan? Ff serieus; 25 bar is goed voor dit motortype! Wat had jij in gedachten dan?
km-stand zit in ook in instrumentenpaneel
Dashboard moet er uit; is goed te doen.
In je eerste posting praat je over;"Tijdstippen van pomp en riem tot in de treuren gecontroleerd". Hoe heb je dat gedaan dan? Als de distributieriem al een behoorlijk aantal kilom...
Ik heb een keer een probleem gehad met een Master (zit deze motor ook in) en die trok ook niet. Bleek dat de pomptiming iets verkeerd stond (af fabriek). Deze motor sloeg ook vlot...
Vraag eens bij de Renault / Nissan dealer.
25 bar is voor dit motortype behoorlijk goed, hoor! Als je zeker weet dat de pomptiming goed is, dan blijven idd alleen de inspuitstukken over.
Heb je de reservesleutel al geprobeerd?
Kontroleer de aansluitingen van de hoofdzekering bij de accu eens.
Nee, natuurlijk niet. We gaan hier niet over bakkeleien. (....)
Dus Arthur, vanaf nu geen diagnose meer stellen maar gewoon onderdelen vervangen totdat het probleem opgelost is?
Bijna 100% zeker dat het lucht is. Als de pomp lucht krijgt, dan begint de vervroegingsklep te zoemen.
Gasklephuis schoonmaken.
Als ze dezelfde indicenummer hebben kan het wel, maar een clio en megane hebben nooit hetzelfde indicenummer (het 3cijferige getal na F9Q). Een clio motor is trouwens 80 pk een meg...
De turbo komt er veel eerder in, dus die kan het nooit zijn. Heb er ook nog nooit van gehoord dat een turbo dit probleem zou veroorzaken. Zoek het toch in de motorsteun (bij de d...
???????