Henk Nobach heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Bij de nieuwe bedieningspanelen worden de ontwasemingskleppen helemaal niet aangestuurd omdat ze altijd open staan. Bij de oudere laguna's moet de ontwasemingsklep dan handmatig op...
Nee, waarom? Is een normale waarde voor een indirect ingespoten diesel.
Dan is de auto ten onrechte goedgekeurd!
Nieuw 120-130 Bar en een gebruikte 110 Bar.
Een defecte ABS is APK afkeur!
@Ronald; Bij sommige Renault motoren krijg je een foutcode over de MAP-sensor als je toerentalsignaal niet goed is; er wordt een onderdruk gemeten in je spruitstuk terwijl volgens...
Wat begrijp je niet? Je stappenmotortje is defect. Deze vervangen, dan accuklem ff los en dan je motor even 10 minuten stationair laten lopen.
Deksel aan zijkant versnellingsbak verwijderen (3 boutjes) en kijken of de moer op de tandwiel van de 5 wel vast zit. Als deze wel vast zit dan is je lager defect.
Dat is toch normaal? Hebben oudere franse auto's wel meer dat de middelste blazers alleen koude lucht blazen. De oplossing; roosters dichtzetten.
Als ze hem niet kunnen uitlezen dan moeten ze daar de storing zoeken!! Krijgt de regelunit wel spanning?
Stappenmotortje defect. Is eenvoudig te vervangen.
Misschien verstuiver defect. Tijdens het starten de retouropbrengst van de verstuiver meten. Werkt de elektrische opvoerpomp wel?
Heb je de kopbouten wel vernieuwd? Je methode zoals je hem vertelde is niet correct!
Heb je de kopbouten vervangen en volgens welke methode heb je ze vastgedraaid?
Benzinepomprelais zit in de grijze bak waarin ook de inspuitcomputer zich bevind.
MAP-sensor,lamda-sonde, EGR-klep of verdelerkap. Laat hem eerst eens uitlezen.
Denk niet dat het goed komt als je een versnellingsbak van een diesel achter een benzinemotor plaatst.
Volgens mij werden die dingen altijd gerepareerd door TBA. Om welke stekker gaat het? De vierkante zwarte of de Eobd stekker (vanaf '98).
Onderstel is gelijk. Als je velgen mooi rond zijn zal het toch in de banden zitten.
@Ebber; ik had het niet over jouw reactie. Om misverstanden te voorkomen heb ik m'n eerste reactie iets aangepast.