13.150 topics voor ‘airco’
| Pagina 179 van 526
-
De temperatuur van de motor loopt wel normaal op naar de 90 graden, airco heeft onlangs een beurt gehad, maar heb ik vrijwel nooit aan staan.
-
Groep 20 heeft te maken met de airco. 007,1,Kraftstoff-,temperatur,Sollwert: max. 70.0 °C 007,2,Öltemperatur,,Sollwert: 70.0...110.0 °C 007,3,Ansaugluft-,temperatur
-
Dit weekend zal ik de motor eens stationair laten lopen, met de verwarming/airco op bloedjeheet, kijken of dat werkt.
-
kachel motor jaagt op volle snelheid motor en weerstand zijn al vervangen automatische airco wat zou er nu nog kunnen zijn
-
In een conventionele airco kun je kiezen koud of nog kouder is leuk maar als je uitstapt ben je geheid verkouden.
-
He, een soortgelijk probleem als bij https://problemcar.nl/topic/peugeot/verlichting-console-bediening-aircoverwarming-163826, maar nu bij een 206SW.
-
Als deze wagen uitgerust is met een simpel knopje aan-uit airco of zonder airco, dan zit de losse weerstand in het luchtkanaal achter dasbordkast, dus passagiers-zijde
-
Koude motor, korte ritten met files, met licht, airco en achterruitverwarming en soms verkeerde rijstijl, dan heb je al gauw een verdubbeling van het verbruik bij
-
Het lijkt de aanjager, want als ik de airco handmatig uit zet (ventilator naar nul drukken), dan verdwijnt het geluid.
-
Toch is dit een auto met airco.
-
Beste, wie weet wat de exacte hoeveelheid olie in mijn aircocircuit is, pomp is van Hella.
-
Verder 2 nieuwe motorsteunen, nieuwe aircopomp, nieuwe multiriem en spanrol....alleen niemand kan verder nog wat vinden...zoooooo frustrerend.
-
ook 5 minuten voor ik thuis ben, airco uit, 20sec en de ramen beslaan. dus weer die airco aan. ik denk afvoerslang van de kachel verstopt?
-
startstroom (din, EN of iets anders meestal staat er EN op) bij een diesel mag hij nog iets sterker zijn dan bij benzine 45AH 480EN is het minimum 1.4 zonder airco
-
Maar hoe krijg je de snaar van krukas/aircopomp eraf/ Want hier zit wel een soort van spanrol met 1 bout (bout eruit gehaald maar geen beweging). spanrol kun je
-
De verwarming van mijn 190e 2.6 is niet regelbaar (geen airco). Direct na aanzetten, ook al is het maar een streepje, wordt het te warm in de auto.
-
Ik wil er nog bij vermelden dat de distributieriem, aircosnaar, stuurbekrachtigingssnaar, waterpomp + riem en spanrollen/geleiderollen binnenkort vervangen zullen
-
Zie dat de aircopomp een niet verstelbare vaste bevestiging heeft. Lijkt erop dat de dynamo ook een vaste verbinding heeft. Iets met de tussenrollen??
-
Kijk dat ff na succes Zit er airco op probeer het anders als je de airco uit zet of dit veranderd. Gr Ron Nee, zit geen airco in.
-
-
deze zomer viel de airco uit, er is een nieuwe eps schakelaar ingekomen en toen was alles goed in september viel de defroster uit op alle standen de auto is naar
-
Na veel zoeken lijkt de meest plausibele verklaring de stekkerverbinding achter de aircobediening.
-
Denk hierbij aan ademhaling (vooral koude ochtenden en korte afstanden), lichaamsvocht, natte kleding en vocht van buitenuit (bij regen en mist).Als je een airco
-
om de ruiten te ontwasemen en dat duurt de laatste tijd wel érg lang, ligtdat een water/vochtprobleem in de auto of door een probleem met de verwarming en/of airco
-
Nu komt het: Er werd gevraagd of ik vaste prijzen had in het aanbod van de dienstverlening in airco service. Jawel die is/zijn er, enz, enz enz.