R.arkes build Pro

Oplossing, het was de lichtschakelaar, Ik heb een schema van de volvo dealer gekregen en ben direct met de tabel van de lichtschakelaar begonnen, in stand 0 moet blauw/geel met zwa...

2 jan. 2003

99 % zeker abs pomp ik heb er 3 gehad Als je geluk hebt is er een bij een demontagebedrijf

10 sep. 2002

Kijk of de slang onder aan het koolstoffilter die in de chassisbalk hoort te zitten niet geknikt is is het benzinefilter al eens vervangen ook wil de vlotternaald wel eens blijven...

20 aug. 2002

Kijk maar eens heel kritisch naar het luchtfilterhuis en inlaat buis al diverse keren de inlaat buis gelijmt en probleem over Succes.

25 apr. 2002

Nee er zit geen toplager in

22 apr. 2002

Als je goed kijkt zit aan de l kant als je er voor staat een slelschroef om het chole toerental af te stellen dit moet ongeveer 1800-2200 toeren zijn bij losgenomen vacuum slang va...

22 apr. 2002

Heb je geprobeerd om de koppeling op te stellen (onder het koppelingspedaal) dan weet je of hij vrij komt of niet ook kunne de syncromeshringen versleten zijn, al gebeurt dit niet...

22 apr. 2002

Ik denk toch een bougiekabel of overslag.Ik zou de kabels vervangen (door originele!) en meet de bobines eens door, die geven vaker problemen.Kijk ook eens of er geen injector hape...

15 apr. 2002

Ik zou met een reiniger zoals die van Innotec proberen daar heb ik goede resultaten mee geboekt

15 apr. 2002

Wij hebben hetzelfde gehad bij een 155 benzine uitvoering. Na wat beweging aan de stekker van de fel gele startblokkeering unit startte de motor weer. Ik heb de stekker erafgeknipt...

15 apr. 2002

Vonkt de bougie wel, heb je compressie

14 apr. 2002

Bedankt voor de Info, maar weet je misschien ook ohmse waardes bij doorverbonden stekker wat deze dan maximaal mag hebben. Alvast bedankt

14 apr. 2002

Rempedaalschakelaar kun je eenvoudig doormeten met een ohm meter  1 x in geremde toestand en 1 x in ongeremde toestand deze was goed, het bleek de abs sensor in de cardan te zijn w...

14 apr. 2002

Type is c220 diesel motor om 604 bj 1997

10 apr. 2002

Kijk eens kritisch naar de temp sensor, ik had laats een polo monojetronic waarbij de temp sensorwaarde netjes tussen de tolerantiewaarden lag maar toch warm en koud niet het goede...

19 mrt. 2002

Ik heb wel een keer gehad dat de Bobine voor de helft niet deed wat natuurlijk een trekkracht probleem gaf en een loeihete kat (echt roodgloeiend) tot gevolg had

7 mrt. 2002

Graag wil ik hier nog iets aan toevoegen Tuurlijk is de vag 1552 te koop maar iedereen weet inmiddels dat ook met deze tester niet direct een defecte luchtmassameter te voorschijn...

3 mrt. 2002

Let goed op de stekker(s) achter op tellerklok ik heb al diverse keren meegemaakt dat hier een slechte verbonding ontstaat (hele kleine pennetjes)

19 feb. 2002

Meet simpel de weerstand bij koude en warme motor (gegevens olyslager of anders) laat de motor evt even met losgenomen stekker van de temp sensor draaien dan kun je zien of hij hie...

17 feb. 2002

Ik heb al diverse keren het electronische gedeelte wat in de versnellingsbak zit vervangen. deze waren toen helemaal stuk  

13 feb. 2002