Sorry ik kon niet eerder antwoorden omdat we op onderdelen moesten wachten. We hebben het inlaatspruitstuk gedemonteerd en alle pakkingen vervangen, ook zat er op de ontsteking no...
Als je in de turbo kunt kijken zie je als het ware dubbele schoepen zitten, is dit het geval dan is een met variabele geometrie. Ik heb zelf 2 gehad dus turbo revisie
Ik denk dat de schoepen van de turbo met varibele geometrie vastzitten door roetaanslag.
Bedankt
Wat mij opviel was de waarde van de luchtmassa meter 2.2 gr/s stationair dat vondt ik erg laag. Om er toch zeker van te zijn even naar de opel dealer geweest. ik heb gevraagt of ze...
het was iets met het rempedaal intrappen of juist loslaten
Nou tot nog toe heeft het lampje nog niet weer gebrandt de auto heeft nu ongeveer 1000 km gereden na de reset ook heb ik het luchtfilter goed doorgeblazen. Ik vertrouw het niets en...
Wat is de juiste manier om dit soort pompen te controleren
Kun je mij nog even vertellen waar bij de zafira het stuurapparaat zit, voordat ik alles loshaal, Bedankt
Er zit een origineel opel luchtfilter in
Zit er onder de motorkap of ergens anders geen crash-schakelaar in die bij een aanrijding onmiddelijk de brandstof afsluit ?
De motor is een 2.0 16V abs type weet ik niet want ik heb nu even vakantie (nog 1 week en dan ga ik er weer verder mee. Misschien weet je nog iets?
ja dit kan handmatig met het doorverbinden van 2 pennen deze diagnose stekker zit vlak bij de accu (groen) ik weet zo niet meer welke je moet doorverbinden maar olyslager heeft hie...
Kijk nog eens kritisch naar de temp sensor Wij hadden ook een fiat palio met exact het zelfde verschijnsel, heb je al geprobeert met de stekker van de temp sensor eraf (neemt de ec...
Als het goed is kan je met autodiagnos toch ook wel de pomptimig dynamisch controleren dan weet je meteen of er iets niet goed staat
Toevallig was de klant er donderdagavond j.l. even. stationair tot nu toe nog steeds goed maar nu brandt het ABS lampje, komt volgende week terug voor nader onderzoek.
De oplossing: Ten eerste was het diagnose lampje eruit gehaald (blijkbaar speelde het probleem al lange tijd maar deze klant kwam voor de eerste keer bij ons en algemeen bekend is...
Dit kan wel, maat je moet de cilinderkop en carter wel overzetten i.v.m. de schuine ligging van de motor want de olie kan anders niet goed terugstromen in het carter ook de ontstek...
De ecu is nu geflashed dit we wachten af, dit had de dealer die de ecu had ingeleerd toch direct kunnen doen dit had de klant dan bespaart kunnen blijven, Maar we wachten nog even...
is bij de nubira ook al gebeurd maar het probleem komt steeds weer terug. na weer gereset te hebben gaat het weer een maandje goed en gebeurt het zelfde weer. op de 4 aansluitingen...
Ik zou ook nog de voltmeter op de MIN zijde zetten ALs dit niet helpt zit het waarschijnlijk toch in de startmotor