RPJdeWeert heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Waarom zou je een diesel rijden voor korte afstanden?
De sloten hoef je niet te vervangen, je kunt de sleutelbaard overzetten (of het printplaatje). Sleutel uiteraard wel!
Waarschijnlijk gebroken in de doorvoer naar de achterklep. Als je hem gebruikt, wordt het dan nat bij de achterklep?
De sleepring achter het stuur kan defect zijn, kabels los bij de claxon. Meten = zeker weten
Hier nog wat interessante artikelen: http://www.meganeclub.nl/fora/index.php?... http://www.meganeclub.nl/fora/index.php?...
Als VW er dan toch bij gehaald werd: zij hadden nog een ontzettend goede slogan: Onderhouden is overhouden!
Vaag. Zelfs met een simpele ELM327 kan ik de automaat uitlezen.
Met die foutcode is het zeer waarschijnlijk dat de positiesensor van het gaspedaal kapot is. Dit onderdeel kost ongeveer 120 euro bij de dealer, en dan komt er natuurlijk nog arbei...
Heeft deze een elektronisch gaspedaal? Als dit zo is dan is dat de eerste verdachte, maar natuurlijk eerst uitlezen. Als dat hem is geeft hij dat aan.
Als je de knop 'sluiten' lang indrukt, geeft hij dan wel een piepje? Reageert de binnenverlichting op alle deuren?
Ontsteking lijkt mij zeer onwaarschijnlijk, omdat een probleem met de ontsteking zich eerst op LPG openbaart, pas veel later op benzine. Zit je brandstoffilter niet verstopt? En he...
Maar als ik het zo bekijk, is de hendel exact hetzelfde als uit een Megane. Je zou er eens een op de sloop kunnen halen voor weinig, en kijken of het past. Renault gebruikt heel va...
De verschillende kleuren kunnen duiden op een eerder ongeval. Daarom is het niet zo vreemd, zelfs zeer opmerkzaam, dat ABC aan de crashsensor denkt!
Temperatuursensor kan de oorzaak zijn. 1 is voor het instrumentenpaneel en heeft 1 draad, de ander is voor de ECU en heeft 2 draden. Die moet je dus vervangen.
DP0 denk ik eerder, die heeft daar vaker last van
Contitech heeft ook een set met SKF lagers, was qua prijs iets beter meestal
Ja. Doe maar eigenwijs. Bij mijn vorige auto is de d-riem geknapt, was niet nat of vettig, en ook geen rafeltjes te zien. Gewoon clean doormidden. Auto had op dat moment waarschijn...
En wat zou je daaraan hebben, als je het verschil tussen een nieuwe en een bijna versleten riem niet kan zien? Dan kijk je, denkt dat de riem nog goed is en 10 km verder knapt de r...
[quote=wmvdm]De ovale velg is vervangen en ligt nu r. achter.[/quote] Achter trilt hij natuurlijk ook, en ook dat voel je. Kun je niet eens een andere velg proberen?
Grote kans dat de gaspedaalpositiesensor (gaspedaalweerstand) kapot is. Heb dit laatst ook gehad, met hetzelfde type auto.