Indien het euvel de startonderbreker verdacht is slaat de motor altijd aan en valt daarna weer uit. Mocht de motor helemaal niet aanslaan dan zal het euvel ergens anders in gezocht...
Dealers werken volgens protocollen en werken alleen met originele software. Ook hun uurtarief is fors hoger wat het prijsverschil verklaard. En laten we eerlijk zijn. €60,- voor 10...
Soms kan het spoelen van de automaat soelaas bieden. Helpt dit niet dan moet je denken aan revisie. Grt. Paul
Het is puur de kwaliteit van het kunstof.. Met de tijd verdwijnen de weekmakers en dan ontstaan er dit soort problemen. Het reservoir is niet zo heel prijzig, een nieuwe monteren...
Binnenverlichting en vertraging wordt geregeld in de CV-pomp (centrale vergrendeling) Mogelijk is er het e.a op de printplaat verbrand, Pen A10 op de CV pomp bruin/wit komt vanaf...
Controleer of de pompverstuivers niet zijn uitgeslagen in de cilinderkop. Dit euvel komt het meest voor (verschijnende keren meegemaakt) De oplossing is : Gemodificeerde cilinderk...
onstekingsvolgorde 1-2-4-5-3 linksvoor 1e cilinder 2e rechts 3e links 4e rechts 5e links van voor naar achteren. Gr. paul
Dit is idd. normaal. Na +/- 500KM staan er km en dagen in het scherm. Gr. paul
Solo www.mijnalbum.nl Gr. Paul
Chris De starters zijn gelijk 1.4kw 9 tanden. Gr. paul
[quote=Peter Schouten]Ik heb 'm op 2.1 voor en 2.0 achter staan, is net iets minder dan de spanning voor vollast (2.2 v / 2.0 a). Is dus redelijk in overeenstemming met de sticker...
leo idd de lichtschakelaar is het probleem... Gr. paul,
auwauwauw.... die komt aan hehehehehehehehehe!! paul,
pompen zijn niet universeel, ga voor zekerheid en bestel zo'n pomp op type... de kosten vallen mee 45,- een complete pomp... vervang eerst de pomp.. dan maar eens weer zien waar d...
henk jij hebt 2 problemen... een lekke koppaking (borrelde) en een lekke waterpomp deze lekt inwendig en gooit de koelvloeistof keurig uit het daarvoor bestemde gaatje aan de onde...
[quote=Cor1822]Je wordt niet echt oud Sytze, er wordt gewoon geen rekening met de monteurs en reparaties gehouden bij het ontwerp van dat spul.... Cor[/quote] niet oud? zal ik je...
[quote=memos]Misschien de bout te vast gedraaid.Is achteraf niet meer te controleren. Hebben eens een pompverstuiver TDI gehad met hetzelfde.[/quote] onbekent maakt onbemind.... ta...
je geeft zelf de oplossing al.... ''de bout was afgebroken'' was deze niet gebroken, had jij geen vragen gesteld.. paul,
[quote=jaapm]Ik rij nu op sla olie met een laguna 19dci zonder ombouw 70%ppo en 30% Diesel loopt als een trein misschien zijn ze er wel voor gemaakt. Groeten, Jaap[/quote] och he...
triest geval martin.. tja.. om deze te kunnen monteren daarvoor heb je een spreider nodig... voorheen stond men te klooien met een soort kegel, men leerde gelijk vloeken, zelf heb...
[quote=Opeltje]ach zo....ik heb van klanten wel eens gehoord dat dit bij opel inderdaad geen probleem is. maargoed dat hangt dan ook van de sleutelboer af....[/quote] klopt.. sleut...
ik bedoelde... in sommige gevallen kan een sleutelmaker een sleutel (transponder) klonen... dit kan overigens niet bij alle merken... paul,
waarschijnlijk een defect relair 109.. deze verzorgt de spanning naar de ECU.. (boordcomputer) is overigens een bekent euvel.. het betreft een grijs relair (oude serie) daar is een...
het is natuurlijk wel zo... noodloop is een vorm van bescherming voor motorschade, er moet iets mis zijn maar wat dat is de eigelijke vraag.. dat kunnen uiteenlopende dingen zijn.....
je zou de dealer eens kunnen benaderen, een update in de software zou jou probleem kunnen oplossen. paul,
indien de motor in noodloop gaat, is dit een gevolg van..... dan is er iets mis? de bedoeling is dan een garage te bezoeken.. om evt, verdere motorschade te kunnen beperken/voorkom...
laat de schokbrekers eerst controleren, vervolgens kan men gelijk even kijken of er iets mist? nu is het gissen van gissen komt missen... paul,
normaal gesproken kun je gewoon een sleutel bij laten maken, zelfs indien de auto is voorzien van een af fabriek startonderbreker, in sommige gevallen hoeft men geen dealer te bezo...
Dus die auto met z'n 1.6L zal wel niet vooruit te branden zijn... quotte [url=http://imageshack.us][img]http://img157.imageshack.us/img157/4633/...[/img][/url] KIJK NOU!! een la...
ga die homokineten eerst maar eens controleren, er mag geen strak punt in te vinden zijn... het zou zonde zijn deze te gaan vervangen zonder resultaat... want goedkoop zijn ze zeke...
[quote=Jonas5788]een gebroken ophanging of veer moet ik vanachter dan toch horen of niet? ik hoor alleen vooraan geluid... de wagen is verlaagd in april met koni/h&r[/quote] die ve...
inderdaad.. dit gaat plaatje gaat over de achterste wiellagers, die moer zit onder dat bolle dopje deze tik je er af, vervolgens wiellager afstellen... aan de voorste lagers valt n...